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A Eiffage, através da sua filial Eiffage Génie Civil Marine, em consórcio com a empresa belga Jan De Nul, foi adjudicada com o contrato de projeto e construção para a ampliação do Cais Norte do Porto de Callao, Peru. Contempla a demolição dos cais 4 e 5C da APM Terminals Callao, bem como a construção de um novo sobre o último.
"O contrato adjudicado pela APM Terminals Callao (propriedade conjunta da APM Terminals do Grupo A.P. Moller Maersk e da entidade do Grupo MSC Terminal Investment Limited, dois líderes mundiais em logística) implica a demolição dos cais 4 e 5C, e a construção de um novo cais 5C sobre estacas. Com 441 metros de comprimento e 44 de largura, o novo cais será quase o dobro do tamanho", comunicou a Eiffage.
O grupo francês de construção, concessões e serviço público informou que "a duração total do contrato é de 21 meses, incluindo uma fase de estudo de cinco meses. As obras serão realizadas ao longo das diferentes fases de construção enquanto o terminal continua a operar".
"Este novo contrato consolida a posição do Grupo em projetos portuários complexos de grande envergadura, aproveitando a nossa vasta experiência interna em engenharia e métodos, bem como a nossa avançada experiência em engenharia civil marítima. Atualmente, vários projetos estão a ser executados em África, particularmente no Benim, na República do Congo e na República Democrática do Congo", acrescentou.
É de salientar que a Eiffage Génie Civil Marine é a entidade do Grupo francês dedicada à engenharia civil e a grandes projetos de infraestruturas marítimas. Com as suas próprias equipas de engenharia e métodos, especializa-se na gestão e entrega de projetos marítimos complexos "chave na mão".
Em paralelo, a APM Terminals Callao projeta a demolição do atual armazém da Superintendência Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) para ampliar nesse espaço os acessos de camiões de carga geral. Esta medida visa mitigar o congestionamento veicular fora do recinto portuário de Callao, duplicando a capacidade de atendimento ao passar de oito para 16 faixas.
Fonte: apam_nacionales
