ABB vai equipar o terceiro ferry híbrido-elétrico da Washington State Ferries

A ABB recebeu a autorização da Washington State Ferries (WSF), a maior operadora de ferries dos Estados Unidos, para fornecer e integrar o sistema de propulsão e energia do terceiro navio híbrido-elétrico de nova construção da operadora. Com esta encomenda, a participação da ABB no programa passa de dois para três navios, dentro do plano da WSF que prevê até 16 novos ferries híbridos-elétricos até 2040.

Assim como nos dois primeiros navios, a ABB equipará o terceiro ferry com uma solução integrada de propulsão e energia baseada no Onboard DC Grid e no sistema de gestão PEMS 4, juntamente com um sistema de armazenamento de energia de 13,2 megawatts-hora. Essa configuração permite operar com energia totalmente elétrica e zero emissões em rotas curtas e no porto, reduzindo a dependência dos motores a diesel. O fornecimento da ABB também abrange automação marítima, motores e acionamentos de propulsão, transformadores, hélices e sistemas de governo, além de assistência técnica e de comissionamento.

David Sowers, administrador do Programa de Eletrificação do Sistema da Washington State Ferries, afirmou que a autorização do terceiro navio representa um passo importante rumo a um sistema de ferries mais limpo e resiliente, e destacou que a continuidade da ABB ajuda a garantir coerência entre os diferentes navios e a reduzir riscos de integração. Por sua vez, Bruce Strupp, Diretor de Sistemas Marítimos para as Américas da divisão Marine & Ports da ABB, afirmou que a emissão da Ordem de Início de Obras para o Navio 3 demonstra a confiança contínua da WSF na tecnologia híbrida-elétrica da empresa.

A Washington State Ferries consome atualmente cerca de 19 milhões de galões de diesel por ano. Seu programa de eletrificação busca reduzir até 2040 as emissões em 76% de dióxido de carbono, 75% de óxidos de enxofre, 94% de óxidos de nitrogênio e 90% de material particulado, com o objetivo final de alcançar uma frota livre de emissões até 2050.