AD Ports Group conclui compra da CLI no Brasil por US$ 835 milhões

A AD Ports Group finalizou a aquisição da Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), a principal operadora independente de terminais portuários de granéis agrícolas do Brasil, em uma operação avaliada em US$ 835 milhões (AED 3.100 milhões). Trata-se da maior aquisição da história do grupo e representa sua primeira incursão estratégica na América do Sul, segundo informaram AD Ports Group, Portal Portuario e Seatrade Maritime.

A transação havia sido anunciada em 2 de junho de 2026 e foi concretizada após o cumprimento das condições habituais de fechamento, incluindo as aprovações regulatórias e antitruste. A AD Ports Group recebeu o aval da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) do Brasil, o que permitiu concluir a operação. A CLI foi adquirida de fundos administrados pela Macquarie Asset Management e pela IG4 Capital.

A CLI opera, sob concessões de longo prazo, dois terminais de exportação de granéis agrícolas: a CLI Sul, no Porto de Santos, é um terminal líder na exportação de açúcar que também movimenta milho e soja, enquanto a CLI Norte, no Porto de Itaqui, faz parte do corredor logístico conhecido como “Arco Norte” para as exportações agrícolas brasileiras. Ambas as instalações conectam as regiões produtoras do Brasil aos mercados internacionais e já foram integradas ao portfólio internacional da AD Ports Group por meio de sua divisão Noatum Ports.

Segundo a Seatrade Maritime, a CLI movimentou 17 milhões de toneladas de carga agrícola a granel durante 2025, com receita de US$ 178 milhões e lucro operacional bruto de US$ 98 milhões. A mesma fonte lembrou que a operação de Santos combina os terminais integrados T16 e T19, cujos 80% foram adquiridos pela CLI junto à Rumo em novembro de 2022, permanecendo a Rumo com os 20% restantes; na ocasião, os dois terminais tinham capacidade conjunta de 16 milhões de toneladas anuais, divididas entre grãos e açúcar.

Mohammed Al Tamimi, CEO da Noatum Ports–AD Ports Group, afirmou que a aquisição fortalece a presença do grupo em um dos mercados de exportação agrícola mais importantes do mundo e que será feito um trabalho para integrar rapidamente a CLI às operações globais já existentes. Fernando Lohmann, diretor da Macquarie Asset Management no Brasil, destacou o crescimento da CLI e sua posição competitiva no mercado portuário e logístico brasileiro. Após o fechamento, a AD Ports Group prevê estabelecer novas rotas comerciais diretas entre o Brasil, o Khalifa Port e o Abu Dhabi Food Hub na KEZAD, para conectar os fluxos agrícolas brasileiros a mercados regionais e internacionais, incluindo o subcontinente indiano, a África Oriental e o Sudeste Asiático.