Brasil apresentará plano de concessões rodoviárias e ferroviárias de R$ 262,6 bilhões

O Ministério dos Transportes do Brasil apresentará nesta quinta-feira, dia 15 de outubro, na sede da B3, em São Paulo, uma carteira de 29 projetos de concessão rodoviária e ferroviária previstos para 2027, com investimentos estimados em R$ 262,6 bilhões. O pacote inclui 11 contratos rodoviários, que somam R$ 102,68 bilhões, e 18 projetos ferroviários, com previsão de R$ 160 bilhões. O anúncio será feito pelo ministro dos Transportes, George Santoro.

No mesmo evento, o governo lançará a Política Nacional de Conectividade em rodovias federais concedidas, em articulação com o Ministério das Comunicações. A iniciativa busca ampliar o acesso à internet e a tecnologias digitais nas rodovias, com foco na segurança viária, no atendimento a emergências, no monitoramento do tráfego e na prevenção de roubos de carga, além de melhorar a comunicação sobre acidentes, interdições de vias e condições climáticas adversas.

Segundo a Agência iNFRA, a carteira de 2027 traz uma novidade em relação às licitações anteriores: a previsão de aportes públicos diretos em alguns contratos. Entre os onze projetos rodoviários, o caso mais destacado é a BR-101, no sul da Bahia, onde está prevista uma contrapartida estatal desde o início do contrato para sustentar uma tarifa de pedágio viável. Também estão incluídas a nova concessão da BR-393, no Rio de Janeiro, dois projetos no Rio Grande do Sul e três em Santa Catarina, entre outros trechos que já estavam programados para licitação neste ano.

No segmento ferroviário, oito dos 18 projetos já estavam previstos para licitação neste ano, em um setor em que não ocorrem concessões desde 2021. O mais avançado é a EF-118, que ligaria o Espírito Santo ao Rio de Janeiro, enquanto a Ferrogrão e a Malha Oeste aguardam definições do Tribunal de Contas da União sobre o uso de contas vinculadas, ponto-chave para a viabilidade econômica desses projetos. Também constam a Malha Sul, o corredor Leste-Oeste e a extensão norte da Ferrovia Norte-Sul, enquanto o corredor Minas-Rio, primeiro edital ferroviário, já tem leilão marcado para 17 de dezembro de 2026.

A Agência iNFRA informou ainda que Santoro anunciará um roadshow com fundos de investimento em Londres após o segundo turno das eleições, voltado a promover debêntures de infraestrutura entre investidores institucionais estrangeiros. Atualmente, os contratos rodoviários federais vigentes somam 39, com um Capex contratado de R$ 264 bilhões e um Opex de R$ 190 bilhões, e estima-se que, com as novas licitações, a carteira alcance R$ 500 bilhões em obras a serem executadas em sete anos.