Fornecedor chinês de bunker lança plano piloto para padronizar o metanol marítimo

A fornecedora de combustíveis marítimos Shanghai Chimbusco Marine Bunker Co Ltd lançou um projeto piloto em nível municipal para padronizar os serviços de bunkering de metanol destinados a navios, com conclusão prevista para o final de 2028. A iniciativa foi selecionada dentro do Programa Piloto de Padronização de Shanghai 2026 e terá duração de dois anos.

O plano busca estabelecer uma estrutura de serviço padronizada que abranja pessoal, equipamentos, materiais, métodos e ambiente operacional, além dos procedimentos anteriores, durante e posteriores às operações de bunkering de metanol. A empresa realizou uma reunião de lançamento e uma sessão de capacitação técnica em 20 de outubro, com a participação de especialistas da Shanghai Academy of Quality Management Co Ltd, que forneceram orientação para a implementação do projeto.

Segundo a Shanghai Chimbusco Marine Bunker, a iniciativa busca criar um modelo de serviços de bunkering de metanol replicável no Porto de Shanghai e em toda a China, em linha com as metas de pico de carbono e neutralidade de carbono do país e com os planos de Shanghai de se tornar um centro internacional de abastecimento de combustíveis marítimos verdes.

A Ship Bunker informou que, no ano passado, foram fornecidas a navios em Shanghai cerca de 10.000 toneladas de metanol verde de produção nacional, ante cerca de 3.000 toneladas em Singapura. Por sua vez, a ports news rusia informou que o Porto de Shanghai abasteceu 62.500 toneladas de metanol em 2025 e 51.200 toneladas no primeiro semestre de 2026, um aumento de 57,5% em relação ao ano anterior, das quais 14.700 toneladas corresponderam a metanol verde de produção nacional, com um aumento de 144%, o que colocou Shanghai em primeiro lugar entre os principais portos do mundo em volume acumulado de metanol verde.

De acordo com a ports news rusia, o projeto se insere em um programa nacional chinês mais amplo para expandir o transporte marítimo movido a metanol, que inclui um plano de ação nacional para que os serviços de bunkering de metanol cubram toda a rota principal do rio Yangtzé até 2028 e para que continuem sendo desenvolvidos padrões técnicos e de segurança.