Kpler e Airbus lançam serviço de satélite para detectar navios sem sinal AIS

A provedora de dados marítimos Kpler fechou um acordo com a Airbus para incorporar um serviço diário de detecção via satélite de navios à sua rede de monitoramento marítimo. A iniciativa busca identificar embarcações que deixam de transmitir seu sinal AIS (Sistema de Identificação Automática) de forma confiável, seja porque o desligam deliberadamente, o falsificam ou porque sofrem interferências nos sistemas de navegação por satélite.

O serviço utilizará imagens de alta resolução captadas diariamente pelos satélites de observação terrestre SPOT, da Airbus, com resolução de 1,5 metro e faixa de varredura de 60 quilômetros. Essas imagens serão combinadas com inteligência artificial para detectar embarcações tanto no mar quanto em porto, de forma independente do que reporte o AIS de cada navio.

Segundo as fontes, o objetivo central da ferramenta é diferenciar entre navios que manipulam deliberadamente sua posição para ocultar movimentos e casos de interferência generalizada nos sistemas de navegação por satélite (GNSS) que afetam diversas embarcações igualmente em uma mesma região. A Kpler havia identificado anteriormente o Golfo Pérsico e o Estreito de Ormuz, o Mar Negro, o Báltico e o Mar Vermelho entre as regiões mais afetadas por esse tipo de interferência, e apontou que a capacidade ampliada também poderia ser útil para monitorar a evasão de sanções e a operação das chamadas frotas-sombra.

Jean-Charles Gordon, vice-presidente de marítimo e logística da Kpler, afirmou que nenhuma fonte de dados isoladamente conta toda a história, e que ao combinar as informações do AIS com imagens de satélite e outras fontes independentes é possível oferecer à indústria marítima e aos governos uma imagem mais clara, completa e verificável do que ocorre no mar. Acrescentou que essa combinação ajuda a distinguir entre disrupções generalizadas de sinal e as tentativas deliberadas de navios individuais de evitar a detecção.

O AIS continua sendo o principal meio de monitoramento da navegação comercial, com a rede da Kpler captando bilhões de mensagens diárias que incluem posição, velocidade, rumo e destino dos navios. As empresas não revelaram os termos financeiros do acordo nem precisaram quando o serviço ampliado de detecção estará plenamente operacional.