
NorthPort incorpora quatro guindastes RTG híbridos no Porto de Manila
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A NorthPort, a divisão de carga nacional da International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) no Porto de Manila, recebeu quatro novos guindastes pórtico sobre pneus (RTG) híbridos fabricados pela Mitsui E&S. O equipamento busca reforçar as operações de movimentação de carga no terminal, que é o principal portão de entrada de carga doméstica das Filipinas.
Modernização e eficiência
A incorporação desses guindastes faz parte do programa de modernização da NorthPort, voltado a sustentar o crescente volume de carga e melhorar os níveis de serviço diante do crescimento futuro do terminal. As unidades híbridas combinam grandes sistemas de armazenamento de energia em baterias com motores a diesel menores, o que permite reduzir o consumo de combustível e as emissões de carbono. Em comparação com os RTGs tradicionais, estima-se que a emissão anual média de carbono por unidade híbrida seja até 58,7% menor.
Obras de infraestrutura
Além do investimento em equipamentos, a NorthPort está levando adiante um programa de melhoria estrutural que inclui o reforço do cais no Cais 14 e obras civis no Cais 16. Esse programa visa melhorar a resiliência da infraestrutura para sustentar operações seguras e confiáveis, e a previsão é que seja concluído no final de 2027.
Papel do terminal
A NorthPort é o principal portão de entrada de carga doméstica das Filipinas e movimenta a maior parte do comércio nacional no Porto de Manila. O terminal conecta a capital filipina ao resto do arquipélago por meio do transporte de passageiros, do tráfego interilhas e dos serviços de movimentação de contêineres.



