
Peru apresenta oportunidades de investimento para o Megaporto de Corío
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No dia 12 de outubro foi realizado em Lima o evento “Cidade Porto Corío: uma nova plataforma de desenvolvimento para o sul”, no qual autoridades peruanas apresentaram as oportunidades de investimento que o Megaporto de Corío irá gerar, um novo nó portuário, logístico e industrial no Pacífico Sul localizado em Arequipa. Segundo a Andina, o encontro seria realizado na segunda-feira, 12 de outubro, no hotel Hilton de Lima, enquanto o Portal Portuario havia informado previamente que a jornada aconteceria em 15 de outubro, no mesmo hotel.
Aprovação do Plano Diretor
A apresentação ocorreu depois que a Autoridade Portuária Nacional (APN) aprovou, em 3 de setembro, o Plano Diretor do Terminal Portuário de Corío, por meio da Resolução de Acordo de Diretoria N.° 068-2026-APN-DIR. Posteriormente, em 29 de setembro, a APN solicitou à ProInversión, por meio do Ofício N.° 0191-2026-APN-PD-DIPLA, avaliar e iniciar o processo de promoção do projeto com participação privada. O terminal será de titularidade e uso público e terá alcance nacional, fazendo parte de uma agenda de infraestrutura estratégica para o país.
Investimento estimado em três etapas
Segundo a ProInversión, o desenvolvimento do Terminal Portuário de Corío prevê um investimento estimado de 844,48 milhões de dólares em três etapas. A primeira demandaria 651,98 milhões de dólares e será complementada por uma cidade logística de mais de 34.000 hectares com centros de distribuição, armazenagem, parques industriais e atividades de valor agregado. A segunda etapa prevê um investimento preliminar de 109,25 milhões de dólares, com um segundo berço para granéis e um componente ferroviário, enquanto a terceira contempla 83,25 milhões de dólares para um terceiro berço especializado.
Interesse internacional e terreno disponível
O governador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, informou que há interesse de empresas dos Estados Unidos, China, Coreia do Sul, Índia, Turquia e Países Baixos, entre outros países, em investir no projeto. Sánchez indicou que o Governo Regional de Arequipa registrou 34.596 hectares de terra para as diferentes zonas do projeto, das quais o núcleo portuário ocupará 1.127 hectares e seria desenvolvido provavelmente por meio de uma Parceria Público-Privada. No âmbito do evento, a ProInversión e o Governo Regional de Arequipa assinaram um Convênio de Colaboração Interinstitucional para a promoção do projeto.
Impacto no emprego e no comércio
Segundo estimativas do Governo Regional de Arequipa, a iniciativa poderia gerar mais de 50.000 empregos diretos e 150.000 indiretos, além de contribuir para o desenvolvimento de capacidades técnicas, inovação e transferência de conhecimento. A ProInversión assinalou que a primeira fase teria um potencial de impacto equivalente a 1,9% do PIB nacional, e que até 2030 projeta-se uma captação de até 932.000 toneladas de carga geral e 19 milhões de toneladas de granéis.
Declarações da ProInversión
O presidente executivo da ProInversión, Luis Del Carpio, destacou que a verdadeira dimensão de Corío estará dada pelo investimento em indústria, emprego e atividade econômica que se consiga gerar além do porto, e ressaltou que o objetivo é construir sistemas econômicos, e não projetos isolados, dentro do corredor logístico do sul do país.
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