Porto de Barcelona aprova novo terminal C de cruzeiros por 104,5 milhões de euros

O Conselho de Administração do Porto de Barcelona aprovou a revisão da concessão outorgada à Creuers del Port de Barcelona para a exploração dos terminais de passageiros A e B no cais Adossat. A decisão viabiliza a construção de um novo terminal C e, assim que entrar em operação, a demolição dos atuais terminais A e B, com um investimento previsto de 104,5 milhões de euros, equivalentes a cerca de 121 milhões de dólares, segundo a Splash Cruise.

A medida faz parte do acordo assinado em julho de 2025 entre o Porto de Barcelona e a Câmara Municipal de Barcelona para reorganizar e tornar mais sustentável a atividade de cruzeiros, que prevê reduzir de sete para cinco o número de terminais no cais Adossat.

O projeto apresentado pela Creuers prevê demolir o atual terminal C e erguer um novo no mesmo local, com uma área construída de 11.253 metros quadrados. A instalação será pública e de uso geral para todas as companhias marítimas, e incorporará geração fotovoltaica e sistemas onshore power supply (OPS) para conectar os navios à rede elétrica, além de uma nova passarela de embarque e desembarque e a transferência da rotunda de acesso. Mais de 50 milhões de euros do investimento total serão destinados ao edifício do terminal.

A aprovação implica também a ampliação da concessão da Creuers del Port de Barcelona, subsidiária da Global Ports Holding (GPH) segundo a Splash Cruise, que até agora vencia em 2030, com possibilidade de prorrogação até 2033. Com a mudança, a concessão do novo terminal C estende-se até 2050, prorrogável até 2053.

A última operação no atual terminal C ocorrerá em 1º de novembro, após o que começará o processo de esvaziamento e demolição do edifício. Assim que o novo terminal entrar em operação, serão também demolidos os terminais A e B, etapa prévia a uma renovação integral de cerca de 660 metros do cais Adossat, que ultrapassa os 70 anos desde a sua construção. O Porto licitará esse projeto nos próximos meses, com um orçamento de 42 milhões de euros e obras previstas para iniciar no final de 2029, com um prazo de execução de 24 meses.