Porto de Helsingborg encomenda à Kalmar dois reachstackers elétricos

O Porto de Helsingborg, na Suécia, encomendou à Kalmar seus dois primeiros reachstackers elétricos, juntamente com a solução de inspeção de máquinas MyKalmar Insight com Inspector. A entrega está prevista para o final do segundo trimestre de 2027 e o pedido foi registrado na carteira de pedidos do terceiro trimestre de 2026 da Kalmar.

Trata-se do primeiro pedido de equipamentos realizado no âmbito de um acordo-quadro de seis anos firmado entre o porto e a Kalmar no segundo trimestre de 2026. Esse acordo prevê a possível aquisição de até nove máquinas de zero emissões, como parte da substituição progressiva da frota a diesel do porto.

Christina Argelius, Diretora Técnica do Porto de Helsingborg, afirmou que a incorporação dessas duas primeiras unidades no âmbito do novo acordo representa um passo importante na transição para operações portuárias com menores emissões, e destacou o compromisso de substituir as máquinas a diesel de forma estruturada e de longo prazo. Por sua vez, Eric Wass, representante de vendas da Kalmar na Suécia, assinalou que deixar de usar diesel oferece aos terminais maior segurança frente à imprevisibilidade dos preços do combustível.

Localizado na costa sueca do estreito de Øresund, o Porto de Helsingborg é o segundo maior terminal de contêineres do país e um centro-chave de transporte marítimo, terrestre e ferroviário. Em 2024, tornou-se o primeiro porto da Suécia a encomendar um reachstacker elétrico Kalmar e, segundo a Port Technology, atualmente opera três reachstackers eco da marca.