Porto Dock Sud realizou missão comercial à China, Singapura e Turquia

O Porto Dock Sud realizou uma missão comercial pela China, Singapura e Turquia com o objetivo de fortalecer seu posicionamento internacional e gerar novas oportunidades de desenvolvimento. A presidente do Consórcio de Gestão, Mónica Litza, liderou os encontros com autoridades portuárias e operadores internacionais para avançar em cooperação, infraestrutura e modernização.

Na China, a delegação visitou o porto de Nansha e participou de encontros institucionais em Guangzhou, onde foi assinada uma Carta de Intenções para estabelecer relações de Portos Amigos. Também houve intercâmbios com a COSCO SHIPPING Bulk Transport, voltados às áreas de frota Panamax e navios multipropósito, com o objetivo de explorar oportunidades ligadas à movimentação de carga geral. Em Shenzhen, a visita ao DaChan Bay permitiu conhecer experiências de integração logística, digitalização e eletrificação de operações, além de estabelecer contatos com esse terminal e com o Grupo Porto de Shenzhen.

A missão continuou em Singapura, onde Litza se reuniu com autoridades da PSA International, entre elas seu CEO global, Ong Kim Pong, durante visitas aos terminais de Pasir Panjang e Tuas, focadas em modelos de expansão por etapas, tecnologia e planejamento de infraestrutura em grande escala. Por fim, na Turquia foram realizados encontros com a Beldeport e a COREX Holding, voltados ao desenvolvimento portuário, à integração produtiva e à conectividade logística.

Um dos pontos que a missão deixou foi a necessidade de pensar a infraestrutura portuária como um sistema integrado, no qual a capacidade operacional, a conectividade, a tecnologia e os serviços evoluam de forma coordenada. Litza sustentou que a competitividade portuária se constrói com infraestrutura, planejamento e capacidade de antecipação, e destacou que os grandes portos do mundo não esperam que surjam limitações operacionais para pensar seu crescimento.

A titular do Consórcio de Gestão afirmou que o desenvolvimento portuário deve ser pensado com um olhar que transcenda os períodos de gestão, já que a infraestrutura requer continuidade, projetos tecnicamente sólidos e uma visão estratégica que permita preparar hoje as capacidades que serão necessárias no futuro. Para o Dock Sud, esse enfoque visa fortalecer o planejamento do crescimento, melhorar as condições de competitividade e acompanhar as transformações do comércio internacional.

Os encontros abriram novos canais institucionais e comerciais para o Porto Dock Sud, com possibilidades de intercâmbio de conhecimentos, cooperação técnica e análise de futuros projetos. Litza concluiu que o desafio é transformar esses contatos internacionais em relações duradouras e aproveitar as experiências dos grandes operadores para continuar construindo um Porto Dock Sud mais competitivo, moderno e preparado para crescer.