SFL vende sete navios-tanque à Trafigura e registra ganho de US$ 175 milhões

A SFL Corporation, fornecedora de tonelagem ligada a John Fredriksen, acertou a venda de sete navios-tanque à trading e armadora Trafigura. A operação inclui quatro petroleiros LR2 e três suezmax, todos atualmente fretados a longo prazo para a Trafigura, e deve gerar cerca de US$ 275 milhões em receita líquida de caixa, além de um ganho contábil de aproximadamente US$ 175 milhões.

De acordo com o comunicado da SFL, os quatro LR2 foram construídos em 2014 e 2015, enquanto os três suezmax datam de 2019. O Splash 247 identificou os LR2 como os navios de 115.000 toneladas de porte bruto SFL Puma, SFL Panther, SFL Tiger e SFL Lion, e os suezmax, de 150.000 toneladas de porte bruto, como Marlin Sicily, Marlin Santorini e Marlin Shikoku. Os preços de venda por navio não foram revelados, embora tanto a SFL quanto a Globe Newswire tenham coincidido no valor agregado de US$ 275 milhões líquidos e um ganho de US$ 175 milhões.

Os contratos de fretamento em vigor com a Trafigura serão encerrados conforme os navios mudarem de mãos durante o quarto trimestre de 2026 e o primeiro trimestre de 2027, de acordo com a Globe Newswire e o Splash 247. As entregas, segundo esta última fonte, ocorreriam entre o quarto trimestre de 2026 e o primeiro trimestre do ano seguinte. Os contratos originais incluíam um mecanismo de divisão de lucros em caso de venda rentável, de modo que os valores finais a serem recebidos pela SFL já consideram essa divisão e o pagamento da dívida associada aos navios.

A SFL havia adquirido os quatro LR2 de empresas ligadas à Frontline por um total de US$ 160 milhões no final de 2021, somando-se a isso contratos mínimos de cinco anos com a Trafigura que agregaram cerca de US$ 160 milhões em carteira contratada. Os três suezmax, equipados com scrubbers, foram incorporados separadamente como parte do que a SFL descreveu na época como um investimento contracíclico no segmento de tanques, também com contratos mínimos de cinco anos que somaram outros US$ 140 milhões em carteira fixa. Segundo o Splash 247, os sete navios passaram a integrar a frota da SFL entre dezembro de 2021 e fevereiro de 2022.

O CEO da SFL Management, Ole Hjertaker, afirmou que a companhia teve fortes fluxos de caixa provenientes desses navios nos últimos cinco anos e que também reteve uma parcela significativa da valorização dos ativos, que agora se concretiza com esta venda. A Trafigura news acrescentou que a operação ocorre em um contexto de valores de ativos e lucros excepcionalmente altos no segmento de tanques. Após a transação, a SFL manterá uma exposição relevante ao setor, com três LR2 construídos em 2024 fretados para a Vitol, os LR2 SFL Trinity e SFL Sabine, construídos em 2017, com a Phillips 66, e os suezmax SFL Albany e SFL Fraser, de 2020, que operam no mercado de curto prazo.

Hjertaker indicou que os recursos provenientes da venda dos navios-tanque serão reinvestidos em novos projetos voltados a fortalecer a capacidade de distribuição de longo prazo da companhia. O Splash 247 destacou que, apenas dois dias antes de anunciar a venda à Trafigura, a SFL havia encomendado dois navios muito grandes para transporte de amônia (VLAC) de 93.000 metros cúbicos por cerca de US$ 216 milhões, com entrega prevista a partir do segundo trimestre de 2028 e contratos de longo prazo já assegurados com uma petroleira europeia com grau de investimento, que somam pelo menos US$ 162 milhões à carteira da SFL.