Singapura renova seu registro de navios com IA e soma marcas em frota e combustíveis

No âmbito do 60º aniversário do Registro de Navios de Singapura (SRS), a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA) anunciou, no Fórum SRS de 2 de outubro de 2026, o lançamento de um novo sistema de registro de navios para o primeiro semestre de 2027. A plataforma integrará todo o processo, desde a apresentação do pedido até a emissão do certificado, e incorporará inteligência artificial para agilizar a verificação e o processamento, reduzindo os prazos de trâmites padrão de até três dias úteis para apenas minutos.

Em 31 de dezembro de 2025, a frota registrada em Singapura atingiu um recorde de 137 milhões de toneladas brutas, 27% a mais que no ano anterior, com mais de 4.400 navios registrados desde a criação do SRS em 1966. Esse número torna Singapura o quarto maior registro do mundo e, com uma idade média de frota de cerca de 11 anos, o mais jovem entre os dez principais registros. O país continua entre as bandeiras de destaque dos Memorandos de Entendimento de Tóquio e Paris sobre controle pelo Estado do porto, e se qualifica para o programa QUALSHIP 21 da Guarda Costeira dos Estados Unidos.

A frota com bandeira de Singapura também evolui em direção a combustíveis alternativos: desde 2020 foram registrados oito navios propulsionados por metanol, e espera-se que o SRS registre seu primeiro navio de duplo combustível à base de amônia em novembro de 2026.

Um número recorde de 74 navios pertencentes a 28 empresas se qualificou este ano para o Programa de Navios Verdes da MPA, por adotarem soluções que superam os requisitos regulatórios ambientais vigentes. A Seaspan Corporation foi reconhecida por contribuir com a maior tonelagem líquida ao SRS no período 2025/2026.

Durante o Fórum, também foram reconhecidos 13 marítimos locais no âmbito do Programa de Conquistas de Marcos de Navegação (SailMAP). Desde seu lançamento em 2022, o programa já apoiou mais de 100 marítimos locais em seu progresso para níveis mais altos de competência a bordo.

O fortalecimento do registro ocorre em paralelo a uma intensificação da fiscalização: no mês passado, a MPA advertiu proprietários e agentes de que a apresentação de informações falsas ou não verificáveis sobre identidade, propriedade, registro e operações dos navios em relação às escalas portuárias poderia resultar em medidas de cumprimento, em um contexto de crescente preocupação internacional com registros fraudulentos e a troca de bandeira.