SLNG inicia obras de um terceiro cais de GNL na ilha Jurong, em Singapura

A Singapore LNG Corporation (SLNG) realizou uma cerimônia de início de obras para marcar o começo da construção de seu terceiro cais no Terminal SLNG, localizado na Jurong Island, Singapura. A obra responde à crescente demanda de bunkering de GNL enfrentada pelo país asiático.

O novo cais, cuja conclusão está prevista para o segundo semestre de 2028, poderá receber navios de GNL com capacidade entre 5.800 e 80.000 metros cúbicos. Ao contrário dos cais existentes da SLNG, esta instalação será dedicada a embarcações pequenas e médias, o que permitirá realizar mais operações de reabastecimento de bunker e de carga fracionada. Uma vez em operação, suportará aproximadamente 2 milhões de toneladas anuais (MTPA) de demanda de reabastecimento, e, somada à infraestrutura existente, permitirá à SLNG alcançar até 3 MTPA de capacidade total de bunkering de GNL.

A cerimônia de início de obras foi conduzida pelo Presidente da SLNG, Gan Seow Kee, e pelo Diretor Executivo da companhia, Leong Wei Hung, com a participação de Roger Chia, Presidente da Rotary Engineering Pte. Ltd. Segundo a Manifold Times, Singapura se consolidou em 2025 como o principal porto de bunker de GNL do mundo, e espera-se que a demanda global por essa infraestrutura continue crescendo, com cerca de 1.700 navios de duplo combustível de GNL previstos para operar em todo o mundo até 2029.

De forma paralela, o Terminal SLNG obteve a certificação sob o esquema International Sustainability and Carbon Certification EU (ISCC EU) para o manuseio de Bio-GNL, também conhecido como biometano liquefeito (LBM). A certificação abrange o armazenamento, a regaseificação, o bunkering e o transporte por caminhão, permitindo aos clientes rastrear e contabilizar o combustível movimentado através do terminal sob essa estrutura. O novo cais também estará habilitado para manusear esse tipo de combustível de menores emissões.

O Diretor Executivo da SLNG, Leong Wei Hung, afirmou que, à medida que a demanda de bunker de GNL continua crescendo, o Cais 3 fortalecerá a capacidade de Singapura para sustentar a próxima fase de crescimento do setor e reforçará sua posição como centro global de bunker e comércio de GNL, contribuindo ainda para a transição da indústria marítima e energética rumo a combustíveis com menor teor de carbono.