Tsakos encomenda dois porta-contêineres de 3.200 TEU à Hengli, na China

O grupo armador grego Tsakos encomendou dois novos porta-contêineres de 3.200 TEU ao estaleiro chinês Hengli Heavy Industries, segundo consta no registro de frota da companhia. Ambos os navios, identificados como os cascos HL-C3100-4 e HL-C3100-8, têm entrega prevista para o quarto trimestre de 2028 e estarão equipados com scrubbers e sistemas de energia alternativa marítima que lhes permitirão conectar-se à eletricidade de terra durante sua permanência em porto.

Segundo a publicação Xinde Marine News, cada um dos navios terá um porte bruto de 41.200 toneladas, um comprimento total de 199,90 metros e um calado de 11 metros. Fontes de mercado e o relatório da semana 41 da Alphaliner estimam um preço próximo a 48 milhões de dólares por unidade, o que implicaria um investimento combinado de aproximadamente 96 milhões de dólares, embora nem a Tsakos nem a Hengli tenham confirmado o valor da operação. Também não se conhece a data exata da assinatura do contrato: registros de bases de dados de navegação apontam para setembro, mas a Alphaliner assinalou que poderia ter sido fechado em agosto ou setembro, e que os arranjos de afretamento dos navios ainda não foram revelados.

A operação marca o retorno da Tsakos ao mercado de encomendas de porta-contêineres após seu último pedido em 2022, quando encomendou uma série de navios de aproximadamente 2.800 TEU à HD Hyundai Mipo, na Coreia do Sul. Seis dessas unidades, conhecidas como Chittagongmax, foram incorporadas à frota em 2023 e 2024. Atualmente, o registro da Tsakos mostra 10 porta-contêineres em operação, que combinam esses seis navios da Hyundai Mipo com outras quatro unidades mais antigas de entre 2.800 e 4.600 TEU.

O novo pedido aprofunda a relação da Tsakos com a Hengli além da carga seca: em junho já havia sido reportado que o grupo havia encomendado dois graneleiros capesize de 181.500 toneladas de porte bruto no mesmo estaleiro, com entrega prevista para 2028. Com essa incorporação, a frota da Tsakos chega a 112 navios incluindo as unidades em construção, com uma carteira de pedidos de 23 embarcações que abrange petroleiros, navios de GNL, graneleiros e agora também porta-contêineres.

A Tsakos não é o único armador que aposta no projeto de 3.200 TEU da Hengli. A Thenamaris tem reservados quatro navios semelhantes no estaleiro de Dalian para entrega em 2028, enquanto a armadora alemã não operadora Elbdeich Reederei também foi associada a dois porta-contêineres de 3.200 TEU na Hengli, com entrega igualmente prevista para 2028 e um preço estimado próximo a 48 milhões de dólares por unidade, em linha com os valores reportados para os navios da Tsakos.