WSC e HUB Ocean lançam versão digital do Whale Chart para proteger baleias

O World Shipping Council (WSC), em parceria com a HUB Ocean, lançou em 7 de outubro de 2026 uma versão digital do seu Whale Chart, a ferramenta que reúne medidas governamentais obrigatórias e voluntárias destinadas a reduzir o risco de colisões entre navios e baleias. A nova plataforma visa oferecer ao setor marítimo um acesso mais simples a essa informação.

O Whale Chart foi originalmente lançado em 2023 como a primeira compilação global de medidas governamentais conhecidas para proteger as baleias dos navios. Inclui restrições de velocidade, requisitos de rota, áreas a evitar e normas para reduzir o ruído subaquático gerado pelas embarcações.

Joe Kramek, presidente e CEO do World Shipping Council, explicou que os marítimos operam em diferentes jurisdições com medidas de proteção que variam de acordo com o país ou a região, e que reunir essa informação digitalmente nos passadiços dos navios facilita o seu uso no planejamento de viagens. Por sua vez, Kimberly Mathisen, CEO da HUB Ocean, assinalou que o Whale Chart já é uma referência para a indústria naval e que o objetivo é que a informação, ao tornar-se mais fácil de utilizar, seja integrada em mais decisões e viagens para alcançar uma maior ação em favor da proteção das baleias.

O Whale Chart e todos os seus conjuntos de dados subjacentes estão agora disponíveis na Ocean Data Platform da HUB Ocean, uma plataforma geoespacial aberta e baseada na nuvem que transforma dados oceânicos em informação útil. Isso permite explorar a ferramenta junto com outros conjuntos de dados, como áreas marinhas protegidas, para apoiar decisões de marítimos, operadores, governos e investigadores. Juntamente com o lançamento digital, o WSC publicou a quarta edição do manual físico do Whale Chart, que oferece um panorama regional conciso das medidas de proteção.

As fontes indicam que as baleias cruzam fronteiras nacionais e atravessam algumas das rotas de navegação mais movimentadas do mundo. Quando o tráfego marítimo e a atividade das baleias se sobrepõem, separar os navios dos animais através de medidas de rota é considerado a forma mais eficaz de reduzir o risco de colisão; quando essa separação não é possível, medidas como a redução de velocidade ajudam a diminuir tanto a probabilidade como a gravidade dos impactos, além de reduzir o ruído subaquático.

A apresentação da versão digital teve lugar na sede da Wallenius Wilhelmsen em Lysaker, onde falou Joe Kramek, presidente e CEO do World Shipping Council, no evento de lançamento do whale chart digital.