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A Autoridade Portuária de Málaga realizou uma ação comercial no Chile entre 24 e 28 de setembro com o objetivo de reforçar suas relações com o setor exportador de frutas frescas do país e explorar novas oportunidades para a chegada de produtos hortifrutícolas procedentes da América do Sul através do Porto de Málaga.
A delegação de Málaga foi integrada pelo diretor da Autoridade Portuária de Málaga, José Moyano; o chefe de Relações Internacionais, Comercial e Marketing do organismo público, Alejandro Martínez; e o diretor da Noatum Málaga, César Cegarra.
Durante a missão, a delegação manteve uma intensa agenda de trabalho em Santiago com empresas exportadoras, operadores logísticos e companhias marítimas com atividade no corredor Chile-Europa para conhecer suas necessidades e apresentar as possibilidades que o Porto de Málaga oferece como ponto de entrada e distribuição de mercadorias hortifrutícolas no mercado europeu.
A agenda comercial foi complementada com um encontro institucional realizado na Residência da Embaixadora da Espanha no Chile, Laura Oroz Ulibarri, com o apoio do Escritório Econômico e Comercial da Embaixada da Espanha, que permitiu valorizar as capacidades do recinto portuário de Málaga e reforçar o contato com o tecido empresarial e logístico do país.
Posteriormente, a delegação de Málaga percorreu diferentes pontos da Região Metropolitana de Santiago para conhecer em primeira mão a atividade de empresas relacionadas ao setor frutícola e logístico chileno e analisar as oportunidades que o mercado oferece para o desenvolvimento de novos fluxos comerciais com a Europa.
Esta ação comercial responde ao interesse da Autoridade Portuária de Málaga em estreitar laços com os mercados de longo curso e, especialmente, com aqueles que apresentam oportunidades para o desenvolvimento de tráfegos de produtos perecíveis e hortifrutícolas.
O Porto de Málaga mantém há anos uma relação comercial com o mercado do Peru e Costa Rica e, em 2026, ampliou sua ação comercial para o Chile. Já em março passado, uma delegação do Porto de Málaga realizou uma primeira visita dirigida ao setor agroexportador, de modo que esta ação de setembro é uma continuação dos contatos iniciados durante aquela primeira missão.
O setor hortifrutícola constitui um eixo prioritário dentro desta estratégia pelas necessidades específicas de conservação e rapidez que o transporte de mercadorias perecíveis requer. Neste contexto, a Autoridade Portuária trabalha junto às empresas da Comunidade Portuária para oferecer soluções logísticas adaptadas aos operadores internacionais.
O Porto de Málaga conta com uma oferta de infraestruturas e serviços adaptada às necessidades do tráfego de mercadorias perecíveis. O recinto dispõe de 42.000 metros quadrados de área de armazenamento, 723 metros de comprimento de cais, até 16 metros de calado e 1.200 conexões para contêineres refrigerados.
A estas capacidades soma-se o serviço Reefer Fast Track, projetado para agilizar o acesso dos contêineres frigoríficos ao recinto portuário, bem como um Ponto de Inspeção Fronteiriço com capacidade para operar sete dias por semana mediante a coordenação dos distintos agentes que intervêm na cadeia logística.
A situação geoestratégica do Porto de Málaga como elo de ligação entre as principais rotas atlânticas e mediterrâneas, juntamente com sua operação durante 24 horas por dia e 365 dias por ano, constitui um dos principais argumentos da oferta comercial do recinto para os tráfegos internacionais.
Além disso, suas conexões por rodovia e ferrovia com os principais nós logísticos e centros de distribuição permitem ampliar a área de influência do recinto portuário e facilitar o traslado das mercadorias para seus destinos finais.
Esta aposta se desenvolve em um contexto de evolução positiva do tráfego de mercadorias refrigeradas no Porto de Málaga. Durante 2025 foram movimentados 4.300 contêineres refrigerados (reefers), contra os 3.027 registrados em 2024, o que representa um aumento de cerca de 42% e reflete o crescimento da atividade vinculada ao transporte de produtos perecíveis, especialmente do setor hortifrutícola.
Este crescimento tem sido acompanhado por um aumento da capacidade disponível nos serviços marítimos que conectam Málaga com países exportadores da América Latina, reforçando as possibilidades do porto de Málaga para canalizar mercadorias perecíveis para o mercado europeu.
Nesse sentido, a Autoridade Portuária continua trabalhando para consolidar as conexões existentes e gerar novas oportunidades comerciais nos mercados de origem, estabelecendo relações diretas com produtores, exportadores, companhias marítimas e operadores logísticos.
A estratégia comercial do Porto de Málaga se apoia em seu posicionamento como porto boutique do sul da Europa, um modelo baseado na prestação de serviços logísticos de alta qualidade, flexibilidade e atenção personalizada aos operadores internacionais.
Entre as principais vantagens do enclave destaca sua localização geoestratégica no cruzamento das principais rotas marítimas atlânticas e mediterrâneas, bem como sua capacidade operacional durante as 24 horas do dia e os 365 dias do ano.
O recinto portuário conta com 42.000 metros quadrados de área de armazenamento, 723 metros de linha de cais, até 16 metros de calado e 1.200 conexões para contêineres refrigerados, infraestruturas que permitem atender às necessidades específicas do transporte de produtos perecíveis.
Assim, serviços especializados como Reefer Fast Track, que agiliza o acesso dos contêineres refrigerados ao recinto, e o Ponto de Inspeção Fronteiriço, operacional sete dias por semana, contribuem para agilizar os processos e reduzir os tempos associados à cadeia logística.
A estas capacidades soma-se a conectividade terrestre do recinto, tanto por rodovia quanto por ferrovia, com os principais nós logísticos e centros de distribuição, ampliando assim a área de influência do Porto de Málaga.
