• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
A Corporación Nacional del Cobre (Codelco), particularmente sua Divisão Ventanas, lançou um plano piloto para avaliar a operação de um caminhão 100% elétrico que transportará cátodos de cobre para o Porto de San Antonio.
A iniciativa, impulsionada pela Direção de Logística e Serviços Transversais da Codelco, faz parte da estratégia setorial para incorporar a eletromobilidade de alta tonelagem nas rotas interprovinciais da zona central, medindo sua resposta em condições reais de exigência industrial.
A unidade em teste, fornecida pela empresa Sany América Latina, possui uma autonomia nominal de 500 quilômetros. O desenvolvimento operacional deste piloto conta também com o suporte técnico da empresa Transporte Pascual Pizarro Toro, encarregada da condução e supervisão terrestre das cargas.
"Essa capacidade técnica permite cobrir sem inconvenientes o trajeto logístico estabelecido entre as instalações da Divisão e o Porto de San Antonio, um circuito que compreende uma distância aproximada de 260 quilômetros entre a ida e o retorno", explicou Ricardo Weishaupt, gerente geral da Divisão Ventanas da Codelco.
Em linha com o informado pela estatal chilena, a fase experimental visa consolidar certezas operacionais antes de realizar investimentos de maior envergadura, buscando analisar tanto os resultados técnicos do comportamento da bateria frente à geografia da rota quanto as variáveis econômicas de uma eventual implementação.
Segundo projeções da Direção de Serviços e Logística da Codelco Ventanas, o impacto ambiental de uma transição tecnológica nesta rota é substancial. Se os 25 caminhões da frota atual fossem substituídos por unidades elétricas, o consumo de 725 mil litros de diesel por ano seria eliminado.
A mitigação contemplada seria equivalente a retirar de circulação 420 automóveis ou ao trabalho anual de captura de carbono de mais de 88 mil árvores em crescimento. Dessa forma, a iniciativa se alinha com as metas de descarbonização, sustentabilidade e eficiência logística fixadas pela Codelco em nível nacional.
A esse respeito, o gerente geral da Codelco Ventanas indicou que "é importante avaliar permanentemente alternativas como esta, que nos permitem combinar sustentabilidade ambiental com maior eficiência e competitividade, para assim alcançar os compromissos corporativos em matéria de produção e meio ambiente, como as metas de descarbonização 2030 da Codelco".
Cabe recordar que, em abril passado, a Codelco e a Sany avançaram em sua estratégia de eletromobilidade com o transporte de 27 toneladas de cobre em um caminhão 100% elétrico. A operação consistiu em um percurso de 680 quilômetros (ida e retorno) entre a Divisão Radomiro Tomic e Puerto Angamos.
