Maersk apresenta estrutura C.A.L.M. para gestão de frete terrestre na alta temporada

A alta temporada é previsível. O pânico não precisa ser. Essa é a mensagem por trás do nosso último webinar, The C.A.L.M. Framework: Building Resilience for Peak Season, onde Bhavani Rawla, Regional Head of Maersk Ground Freight, North America, e Sussan Perez Rojas, Head of CX Transformation, compartilharam uma abordagem prática para frete LTL especializado e frete pesado/volumoso. A abordagem é construir o plano operacional e determinar a resposta para as condições de mudança antes que a pressão chegue. Quando o volume aumenta e o tempo de recuperação diminui, as operações que permanecem no controle são aquelas que já sabem o que acontece em seguida. Zero pânico não significa zero interrupção. Significa estar pronto para isso.

Principais pontos

Os tópicos incluem:

• Capacidade: definindo capacidade principal, flexível e de buffer, e quem toma a decisão.
• Alinhamento: garantindo que cada equipe trabalhe com a mesma versão do que acontece em seguida.
• Execução local: testando a pressão do plano na estação, na rota e na porta.
• Monitoramento: conectando visibilidade à ação para que as exceções não se tornem escaladas.
• A Verificação de Prontidão Zero-Pânico: pontuando o quão pronta sua operação está hoje.

"Capacidade disponível" não é o mesmo que capacidade para a rota, estação, dia, equipamento, mercado de entrega ou serviço que sua carga precisa. Um plano pronto para o pico constrói a resposta em três zonas – principal, flexível e de buffer. Ele também responde a três perguntas antes do pico. Onde o plano muda? O que muda com ele? Quem toma a decisão?

Uma mudança de previsão ou uma alteração de agendamento nunca permanece local; ela desencadeia uma reação em cadeia a jusante. Escolha uma mudança provável, como um agendamento que muda em quatro horas, e faça cinco perguntas às suas equipes e ao seu provedor de frete terrestre. O que muda? Quem age? Como executamos? Quem se comunica? Quando isso escala?

Um plano pode parecer viável em nível de rede, mas a pressão do pico é sentida localmente. Teste pessoas, equipamentos, local, informações e autoridade em cada local crítico, e pergunte às equipes locais o que parece bom no papel, mas pode ser difícil de executar no campo.

Uma remessa ainda pode estar em movimento e já se afastando do plano. Conecte a visibilidade à ação definindo os marcos importantes, o que conta como esperado, o que conta como um desvio, o que aciona a ação, quem é o responsável pela resposta e como a recuperação começa e termina.

Bhavani Rawla,

Regional Head of Maersk Ground Freight,

North America

Bhavani Rawla é um líder experiente em logística e cadeia de suprimentos com mais de 25 anos de experiência em mercados internacionais e domésticos, abrangendo economias emergentes e regiões maduras. Ele tem um forte histórico de projetar e entregar soluções complexas de cadeia de suprimentos de ponta a ponta para grandes corporações e transitários globais. Ele é especialista em construir equipes de alto desempenho que desenvolvem soluções logísticas centradas no cliente, alavancando uma combinação de ativos próprios e um ecossistema robusto de parceiros, incluindo redes dedicadas e não dedicadas. Empreendedor de coração, Bhavani fundou e liderou com sucesso um negócio de logística e cadeia de suprimentos por cinco anos. Ele também ocupou cargos de liderança executiva sênior na KPMG, onde liderou iniciativas no setor de Logística e Transporte. No início de 2016, Bhavani ingressou no escritório de Estratégia e Transformação da Maersk, impulsionando o crescimento de Logística e Serviços na Índia. Em 2019, ele fez a transição para a América do Norte como Head de Fusões e Aquisições. Atualmente, ele lidera a rede de frete terrestre da Maersk, supervisionando operações baseadas em ativos e capacidades impulsionadas por parceiros.

Sussan Perez Rojas,

Head of CX Transformation,

North America

Sussan Perez Rojas é uma líder de experiência do cliente e logística com mais de 25 anos de experiência global em Venezuela, Panamá, África do Sul, Dinamarca e Estados Unidos. Ela tem um forte histórico de transformar organizações complexas de experiência do cliente em vários países em funções de alto desempenho e orientadas por dados que entregam resultados mensuráveis em escala. Ela é especialista em construir equipes de atendimento ao cliente que transformam a complexidade operacional em experiências previsíveis e confiáveis — liderando organizações de até mais de 150 profissionais em mais de 20 países e entregando uma melhoria de quase 4x na satisfação do cliente, juntamente com reduções significativas no custo de atendimento. Sussan atualmente atua como Head de Transformação da Experiência do Cliente, liderando a estratégia de CX por trás da rede de frete terrestre da Maersk na América do Norte.

Você não precisa prever todas as interrupções, mas precisa saber o que sua operação fará quando uma chegar. Comece testando uma mudança provável nas equipes que ela afeta e corrija cada proprietário pouco claro, entrega ausente ou instrução conflitante que você encontrar. Em seguida, verifique onde a pressão é mais provável de cair para LTL especializado. Ela tende a se concentrar nos nós e entregas, enquanto a entrega de cargas pesadas/volumosas se concentra na porta. A estrutura permanece a mesma – onde você aplica as mudanças no teste de pressão.

Para ver onde você está hoje, use a Verificação de Prontidão Zero-Pânico: doze declarações sobre Capacidade, Alinhamento, Execução Local e Monitoramento, pontuadas em verde, amarelo, vermelho ou cinza com base em como sua operação funciona hoje, não como você pretende que funcione. Proteja o que é verde, aperte o que é amarelo, antecipe as decisões vermelhas e investigue cada cinza. Sua disciplina com a pontuação mais baixa mostra onde a pressão é mais provável de encontrá-lo primeiro.

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