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AAL Shipping (AAL) relatou uma melhoria de 19% no Indicador Operacional de Eficiência Energética (EEOI) de toda a sua frota desde 2023.
"O EEOI foi reduzido de 17,80 em 2023 para 14,40 em 2025, o que significou que menos dióxido de carbono foi emitido por cada tonelada de carga transportada por milha náutica", comunicou a empresa.
"Essa melhoria reflete a capacidade da AAL de gerenciar o crescimento de sua frota e maiores volumes de carga de forma mais eficiente, ao mesmo tempo em que reduz sua intensidade de emissões", acrescentou.
Os resultados, detalhados no Relatório de Sustentabilidade 2025 da AAL, são apresentados em um momento em que a indústria marítima se adapta a um cenário ambiental cada vez mais rigoroso, que inclui o regulamento FuelEU Maritime, o Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS) e a proposta de Estrutura de Emissões Líquidas Zero da Organização Marítima Internacional (OMI).
Essa estrutura busca apoiar a transição do transporte marítimo internacional para a neutralidade de emissões de gases de efeito estufa até 2050, ou por volta desse ano, por meio de um padrão global para combustíveis marítimos e um mecanismo de precificação de emissões.
"Consideramos que a estrutura proposta pela OMI para emissões líquidas zero, que é amplamente esperada para definir a próxima fase da descarbonização marítima global, representa um passo positivo para o meio ambiente e um motor fundamental na transição da indústria para a neutralidade de emissões", afirmou Markus Remmers, diretor global de Operações da AAL Shipping.
"A resiliência da cadeia de suprimentos da AAL e nossas capacidades operacionais nos permitem adaptar às regulamentações em constante evolução, enquanto continuamos a apoiar movimentos complexos de carga de projetos em nível global. Um diálogo precoce e transparente com os clientes é essencial, pois nos permite desenvolver soluções práticas e rentáveis que atendam a todas as partes muito antes dos prazos de aplicação, minimizando assim as interrupções na execução dos projetos", acrescentou.
A AAL apontou como fator chave para essa melhoria "a frota de terceira geração Super B-Class de 32.000 tpm da AAL. Introduzidas em 2024 com capacidades de carga superiores a 90.000 FRT e uma capacidade de elevação de até 800 toneladas, essas embarcações registraram o desempenho de eficiência energética mais destacado de toda a frota, atingindo valores médios de EEOI de 4,27 em 2024 e 4,99 em 2025; tudo isso mantendo a capacidade para carga pesada e a flexibilidade operacional da qual os clientes dependem".
"Juntamente com a modernização da frota, a AAL também está otimizando seu desempenho por meio do planejamento eficiente de rotas, monitoramento avançado de navios e tecnologias digitais que impulsionam a eficiência de combustível e a tomada de decisões baseada em dados em todas as suas operações globais", acrescentou.
Enquanto isso, Yahaya Sanusi, subdiretor de Engenharia da AAL Shipping, comentou que "os clientes buscam cada vez mais parceiros logísticos que possam apoiar tanto a execução de seus projetos quanto seus objetivos de sustentabilidade. Ao projetar e investir em navios mais eficientes, somado a operações mais inteligentes, estamos entregando resultados tangíveis hoje, ao mesmo tempo em que construímos uma frota preparada para a próxima etapa da transição para baixas emissões na indústria".
A empresa também relatou zero incidentes ambientais entre 2023 e 2025, o que ressalta a solidez de seus sistemas de gestão ambiental, controles de processo e programas de treinamento da tripulação.
"À medida que o cenário regulatório continua a evoluir, a AAL mantém seu compromisso de equilibrar o desempenho ambiental com as exigências operacionais do transporte de algumas das maiores e mais complexas cargas do mundo, garantindo que os clientes se beneficiem de soluções logísticas de projetos eficientes, confiáveis e preparadas para o futuro", concluiu a armadora.
