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O Porto de Los Angeles, juntamente com o Porto de Long Beach, melhorará os incentivos para os navios oceânicos mais amigáveis ao meio ambiente, estabelecerá novos estímulos para aumentar o uso de caminhões de zero emissões e investirá 20 milhões de dólares em infraestrutura regional de carregamento e abastecimento para veículos de carga terrestre ecológicos.
O apoio será implementado depois que a Comissão Portuária de Los Angeles aprovou uma adenda para acelerar ainda mais as tecnologias e motivações para a melhoria da qualidade do ar, como parte do Acordo de Cooperação para a Melhoria da Qualidade do Ar de 2025 entre o Porto de Los Angeles, o Distrito de Gestão da Qualidade do Ar da Costa Sul (South Coast AQMD) e o vizinho Porto de Long Beach.
"Reduzir a poluição do porto não só protege as comunidades vizinhas, mas também ajuda a região de Los Angeles a atingir seus ambiciosos objetivos climáticos. Em colaboração com o Porto de Long Beach, este acordo atualizado representa outro passo ousado e histórico para priorizar a sustentabilidade em todas as nossas atividades no Porto de Los Angeles", afirmou a prefeita de Los Angeles, Karen Bass.
"Embora o acordo de 2025 entre o Porto de Los Angeles e o Distrito de Gestão da Qualidade do Ar da Costa Sul tenha sido inovador, esta adenda reforça ainda mais o que podemos alcançar juntos. Com cada iniciativa para melhorar a qualidade do ar que é implementada em nosso porto, nos aproximamos um passo de nosso objetivo de um futuro com zero emissões", comentou Edward Renwick, comissário do Porto de Los Angeles.
"Hoje, o Porto de Los Angeles tem a menor pegada de poluição por movimentação de contêineres desde que as medições começaram há mais de duas décadas. Esta próxima fase do Acordo de Cooperação baseia-se em nosso sucesso ao focar na infraestrutura e nos incentivos que acelerarão a transição para o transporte de mercadorias com zero emissões", sustentou Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles.
O acordo também inclui marcos de implementação, relatórios anuais e requisitos de participação pública para garantir a transparência e a prestação de contas à medida que os programas avançam.
Assinado por ambos os portos e pela Autoridade de Gestão da Qualidade do Ar da Costa Sul (South Coast AQMD) em novembro de 2025, o Acordo de Cooperação inicial instava ambos os portos a desenvolver planos abrangentes de infraestrutura de zero emissões que abrangiam todas as principais categorias de fontes de emissão portuárias, incluindo equipamentos de manuseio de carga, embarcações portuárias, caminhões, trens e navios de alto mar. Naquela época, ambos os recintos concordaram em continuar colaborando com a South Coast AQMD para considerar medidas adicionais que reduzissem as emissões de fontes mais poluentes, como caminhões e navios.
O Distrito de Gestão da Qualidade do Ar da Costa Sul aprovou a adenda ao Acordo de Cooperação no início deste mês, e a Comissão Portuária de Long Beach logo depois. Com a validação da Comissão Portuária de Los Angeles, a adenda entrou oficialmente em vigor.
