Rio Reno na Alemanha atinge níveis críticos de navegabilidade

Os níveis de água no rio Reno na Alemanha voltaram a descer devido a uma onda de calor e um clima seco, aproximando-se de mínimos históricos, segundo informou a agência de navegação interior do país, chamada WSV, embora os operadores de navios de carga tenham afirmado que continuam com as suas travessias.

A entidade indicou que a profundidade navegável no estreito de Kaub, perto de Coblenza, era de 29 centímetros, aproximando-se do mínimo histórico anterior de 25 centímetros registado em 2018.

A agência previu que a profundidade em Kaub poderia atingir os 26 centímetros entre quinta-feira, 30 de julho, e segunda-feira, 3 de agosto, mas espera-se que se mantenha acima do mínimo histórico.

Em Kaub, os navios geralmente precisam de uma profundidade navegável de 1,5 metros para transitar com carga total. O rio é mais profundo do que a profundidade navegável. Os baixos níveis da água obrigam os navios a viajar frequentemente apenas parcialmente carregados pelo rio, o que gera sobretaxas que aumentam os custos para os proprietários da mercadoria. Este motivo obriga a que os envios devam ser repartidos entre várias embarcações.

Roberto Spranzi, diretor da cooperativa de navegação alemã DTG, afirmou que os navios de carga continuam a navegar, mas atualmente estão ocupados em apenas cerca de 20%. De acordo com Spranzi, isto significa que atualmente são necessários entre quatro e cinco vezes mais navios para transportar os volumes habituais.

Neste cenário, o custo do transporte em barcaças-tanque de Roterdão para Karlsruhe, Alemanha, aumentou na quinta-feira, 30 de julho, para cerca de 145-150 euros (165,84-171,56 dólares) por tonelada, em comparação com os 45 euros do final de junho, informaram os operadores de matérias-primas.