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AAL Shipping reportou uma melhora de 19% em seu Indicador Operacional de Eficiência Energética (EEOI) de toda a sua frota desde 2023.
O número melhorou de 17,80 naquele ano para 14,40 em 2025, o que significa que menos dióxido de carbono foi emitido por cada tonelada de carga transportada por milha náutica. Essa melhoria reflete a capacidade da armadora de gerenciar o crescimento de sua frota e maiores volumes de carga de forma mais eficiente, ao mesmo tempo em que reduz a intensidade das emissões.
Os resultados, detalhados no Relatório de Sustentabilidade 2025 da AAL, são divulgados em um contexto em que o setor marítimo se adapta a um cenário ambiental cada vez mais rigoroso, que inclui o FuelEU Maritime, o Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS) e o Marco de Emissões Líquidas Zero proposto pela IMO. Este marco tem como objetivo apoiar a transição do transporte marítimo internacional para as emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2050, aproximadamente, por meio de uma norma global sobre combustíveis marítimos e um mecanismo de precificação para as emissões de gases de efeito estufa.
"Consideramos que o Marco de Emissões Líquidas Zero proposto pela IMO, que se prevê que marque a próxima fase da descarbonização marítima global, é um passo positivo para o meio ambiente e um importante motor da transição do setor para as emissões líquidas zero", declarou Markus Remmers, diretor global de Operações da AAL Shipping.
"A sólida cadeia de suprimentos e as capacidades operacionais da AAL nos permitem adaptar aos requisitos regulatórios em evolução, ao mesmo tempo em que continuamos a prestar apoio aos complexos movimentos de carga de projetos em todo o mundo. A comunicação precoce e transparente com os clientes é fundamental, pois nos permite desenvolver soluções práticas e econômicas que beneficiam todas as partes muito antes dos prazos de implementação, minimizando assim as interrupções na execução dos projetos", acrescentou Remmers.
Um fator chave nesta melhoria é a frota Super B-Class de terceira geração da AAL, com uma capacidade de 32.000 TPM. Introduzidos em 2024, com capacidades de carga que superam as 90.000 TFM e capacidades de elevação de até 800 toneladas, esses navios registraram o melhor desempenho em eficiência energética de toda a frota, atingindo valores médios de EEOI de 4,27 em 2024 e 4,99 em 2025, tudo isso mantendo a capacidade de elevação de cargas pesadas e a flexibilidade operacional da qual os clientes dependem.
Além da modernização de sua frota, a AAL também está melhorando o desempenho por meio da otimização das viagens, monitoramento avançado dos navios e tecnologias digitais que favorecem a eficiência do combustível e a tomada de decisões baseada em dados em todas as suas operações globais.
Fundamental para o design e desenvolvimento da frota Super B-Class, Yahaya Sanusi, subdiretor de engenharia da AAL Shipping, comentou que "os clientes demandam cada vez mais parceiros logísticos que possam apoiar tanto a execução de projetos quanto os objetivos de sustentabilidade. Ao projetar e investir em navios mais eficientes, juntamente com operações mais inteligentes, estamos obtendo resultados tangíveis hoje mesmo, ao mesmo tempo em que construímos uma frota preparada para a próxima etapa da transição para uma economia de baixo carbono".
A empresa também informou zero incidentes ambientais entre 2023 e 2025, o que sublinha a solidez de seus sistemas de gestão ambiental, controles de processos e programas de treinamento da tripulação.
À medida que o cenário regulatório continua a evoluir, a AAL mantém seu compromisso de equilibrar o desempenho ambiental com as exigências operacionais do transporte de algumas das cargas mais grandes e complexas do mundo, garantindo que os clientes se beneficiem de soluções logísticas de projetos eficientes, confiáveis e preparadas para o futuro.
