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O número de navios que cruzaram o estreito de Bab el-Mandeb subiu para 28 na segunda-feira, 27 de julho, sendo a maior quantidade em quatro dias, enquanto o tráfego por Ormuz permaneceu baixo, segundo dados da empresa de análise marítima Kpler.
Isso seria impulsionado pelo otimismo diante de uma possível resolução do conflito entre Estados Unidos e Irã. No entanto, o trânsito continuou abaixo do máximo mensal de 46 navios alcançado em 14 de julho.
O presidente americano, Donald Trump, afirmou recentemente que as negociações com o Irã avançam e poderiam resultar em um acordo, embora tenha alertado que as ações militares serão retomadas se as conversas falharem. Por sua vez, o Irã lançou um aviso similar em relação a eventuais retaliações.
Das 12 embarcações que entraram no Mar Vermelho na segunda-feira, 27 de julho, quatro eram petroleiros, segundo dados registrados às 05:12 GMT de terça-feira, 28. Entre eles, contava-se um VLCC, dois navios Suezmax e um Aframax.
Os VLCCs podem transportar cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto, enquanto os Suezmax geralmente transportam metade desse volume e os Aframax têm capacidade para cerca de 700.000 barris.
Por sua vez, os 16 navios que deixaram o Mar Vermelho na segunda-feira, 27, incluíram 10 petroleiros. Em detalhe, foram quatro Suezmax, três Aframax, dois de médio alcance (MR) e um VLCC, conforme revelam os números.
Entre eles, o superpetroleiro New Pearl - com bandeira de Hong Kong e carregado com 2 milhões de barris de petróleo saudita - saiu do Mar Vermelho rumo ao Porto de Zhoushan, no leste da China, tornando-se o quarto VLCC chinês a deixar a zona desde que os houthis declararam o bloqueio naval.
O tráfego pelo estreito de Ormuz permaneceu baixo na segunda-feira, 27, com a passagem de apenas seis navios de carga de matérias-primas, entre eles um petroleiro Suezmax vinculado ao Irã e um VLCC que entrou com seu transponder desligado, segundo mostram os dados. Destas embarcações, quatro entraram no estreito e duas saíram do mesmo.
No domingo, 26, por sua vez, sete navios cruzaram o estreito, incluindo três petroleiros de produtos derivados com vínculos iranianos que deixaram a via marítima.
