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O Canal do Panamá anunciou modificações temporárias em seu Sistema de Reservas (Booking) de Trânsito para navios neopanamax, com o objetivo de proporcionar maior flexibilidade aos clientes, melhorar a distribuição da capacidade disponível entre os diferentes segmentos de mercado e promover o uso eficiente dos recursos hídricos.
Os ajustes refletem o compromisso do Canal do Panamá com seus clientes e com a prestação de um serviço seguro, confiável e eficiente. Desenvolvidas após cuidadosa consideração dos comentários dos clientes e das condições operacionais atuais, essas medidas buscam responder de forma mais eficaz às necessidades mutáveis dos clientes, ao mesmo tempo em que preservam a previsibilidade e os padrões operacionais nos quais a indústria marítima confia.
As mudanças entrarão em vigor em 30 de agosto de 2026 para datas de reserva a partir de 13 de setembro de 2026.
Maior flexibilidade para os clientes
Sob as novas disposições, os clientes de navios neopanamax poderão obter mais de uma vaga de reserva para a mesma data, bem como vagas para duas ou mais datas consecutivas. Essas modificações suspendem temporariamente certas restrições estabelecidas no Aviso A-28-2026.
Cada semana será oferecido um total de 63 vagas de reserva para navios neopanamax, incluindo aquelas atribuídas por meio dos programas de Alocação de Vagas de Longo Prazo (LoTSA) e NetZero.
Os clientes também manterão a flexibilidade de trocar ou substituir navios após a atribuição de uma vaga, desde que o navio substituto tenha uma capacidade de Transit TEU Allowance (TTA) igual ou superior e sejam respeitados os limites aplicáveis a cada cliente. Os navios que operam sob alianças ou acordos de compartilhamento também poderão participar de trocas ou substituições elegíveis, desde que essas operações não façam com que um cliente exceda o número máximo de vagas permitido.
Além disso, poderão ser autorizadas mudanças nas datas de reserva, desde que estas não resultem em um cliente superando o número máximo de vagas aplicável.
Alocação projetada para promover acesso equitativo
O sistema revisado estabelece uma distribuição inicial de vagas entre os principais segmentos de mercado do Canal do Panamá, com o objetivo de garantir que os diferentes tipos de navios tenham acesso à capacidade de reserva disponível.
Para os navios porta-contêineres (Full Container), serão disponibilizadas pelo menos cinco vagas por data de reserva, distribuídas de acordo com a capacidade TTA dos navios. Para os navios de gás liquefeito de petróleo (LPG) e gás natural liquefeito (LNG), serão disponibilizadas pelo menos três vagas por data de reserva para cada segmento, atribuídas de acordo com a classificação dos clientes. No caso dos segmentos de porta-veículos/RoRo, graneleiros (Bulkers) e outros, haverá um mínimo de três vagas semanais, distribuídas de acordo com a classificação dos clientes.
Essas alocações funcionam como uma distribuição inicial da capacidade e não como limites máximos por segmento. Quando um segmento não registrar demanda suficiente para utilizar as vagas disponíveis, a capacidade remanescente poderá ser redistribuída entre outros segmentos elegíveis, de acordo com a ordem estabelecida no aviso.
Dessa forma, o sistema busca ampliar as oportunidades de acesso às vagas entre os diferentes segmentos de mercado, sem deixar capacidade disponível sem utilizar.
Regras claras para a concorrência e a alocação
O Canal do Panamá continuará aplicando critérios transparentes no processo de alocação.
Os limites de vagas por cliente poderão ser superados apenas quando não existirem outros clientes do mesmo segmento de mercado competindo pela capacidade disponível. As vagas adjudicadas por meio do processo de leilão não estarão sujeitas ao limite por cliente.
A vaga de leilão diária continuará sendo oferecida a partir da capacidade remanescente das competições entre segmentos de mercado no início do Período de Reserva 3.
Enquanto persistir o déficit hídrico na bacia hidrográfica do Canal, recomenda-se aos clientes planejar seus trânsitos por meio do Sistema de Reservas. Uma reserva confirmada continua sendo o único mecanismo que garante uma data específica de trânsito. Os navios que chegarem sem reserva poderão experimentar atrasos dependendo da demanda e da capacidade disponível.
Essas medidas fazem parte dos esforços contínuos do Canal do Panamá para manter um equilíbrio entre a prestação de um serviço confiável aos seus clientes, o acesso equitativo à capacidade de trânsito disponível e a gestão responsável da bacia hidrográfica.
As modificações não alteram o compromisso do Canal do Panamá com a operação segura e eficiente do Canal. Pelo contrário, proporcionam maior flexibilidade comercial aos clientes e, ao mesmo tempo, permitem ao Canal do Panamá responder de forma prudente às condições hídricas atuais.
As regras e os procedimentos completos de alocação podem ser encontrados no Aviso aos Armadores No. A-3x-2026.
