ABS publica guía para evaluar el uso seguro de la realidad aumentada en buques

ABS publicó una guía destinada a ayudar a los operadores marítimos y offshore a determinar si la realidad aumentada (RA) resulta adecuada para tareas específicas a bordo, advirtiendo que las ganancias de productividad no deben lograrse a costa de la seguridad. El documento, titulado Advisory on Assessing Augmented Reality for Industrial Operations, establece un método para comparar el trabajo habilitado con RA frente a los procedimientos existentes en materia de seguridad y rendimiento, y abarca inspección, mantenimiento, navegación, capacitación y asistencia remota.

Según ABS, la RA permite colocar instrucciones, datos operativos y advertencias de peligro directamente en el campo de visión del trabajador. Entre los usos posibles se mencionan mostrar pasos de mantenimiento frente a un técnico, marcar tolerancias de inspección y señalar zonas de exclusión o peligro a medida que las cuadrillas se desplazan por un espacio. No obstante, los beneficios reales dependen de la tarea concreta, del usuario individual y del entorno operativo en el que se aplique.

La guía fue elaborada junto con el Laboratorio ABS para la Innovación Oceánica de la Universidad de Texas A&M, que estudia la idoneidad del hardware, la conectividad, la iluminación, el ruido y el efecto de los dispositivos de RA en la percepción de los trabajadores. El documento exige que los operadores evalúen la RA contra el método de trabajo actualmente aceptado, en lugar de asumir que la tecnología mejorará el desempeño por sí sola, y distingue las distintas exigencias que imponen tareas de navegación, coordinación ojo-mano, memoria y procesamiento de información.

Entre los riesgos señalados por la guía figuran la distracción, la oclusión visual y la dependencia excesiva de las instrucciones digitales. Safety4Sea detalló que la presentación de información digital puede aumentar la carga cognitiva, desviar la atención del entorno o interferir con el escaneo visual necesario para detectar peligros, lo que resulta especialmente relevante en entornos dinámicos u hostiles donde el personal debe monitorear condiciones climáticas cambiantes, equipos en movimiento y la actividad de otros trabajadores.

Patrick Ryan, vicepresidente senior y director de tecnología de ABS, sostuvo que la realidad aumentada podría cambiar la forma en que se realiza el trabajo industrial al llevar orientación experta, datos operativos y flujos de trabajo digitales directamente al campo de visión del usuario, pero remarcó que la industria necesita una comprensión clara de las implicancias de seguridad y rendimiento para aprovechar ese potencial de manera responsable. ABS indicó que la guía busca ayudar a los operadores a avanzar más allá de los proyectos piloto y tomar decisiones de implementación basadas en evidencia, y que continuará trabajando con la industria en la adopción segura de la RA a medida que su uso se vuelve más habitual en las operaciones diarias.