
Alemania aprueba plan nacional con 448 millones de dólares para descarbonizar su flota
Cubierto por 3 fuentesPublicado
El gobierno federal de Alemania aprobó el Plan de Acción Nacional para una Navegación Climáticamente Amigable, un programa de descarbonización marítima respaldado con 400 millones de euros, equivalentes a 448,8 millones de dólares. La iniciativa contempla 47 medidas destinadas a acelerar la transición de las flotas tanto de navegación marítima como fluvial hacia tecnologías más limpias.
Medidas previstas
Entre las propuestas analizadas figuran descuentos ambientales para los buques que transiten el Canal de Kiel y esquemas de leasing con condiciones de financiación más favorables para embarcaciones ecológicas. La propuesta vinculada al canal todavía está en revisión, ya que el gobierno busca que el esquema sea neutral desde el punto de vista presupuestario. El plan también apunta a acelerar la disponibilidad de combustibles marinos bajos en carbono, desarrollar sistemas de propulsión alternativos, modernizar la flota existente y ampliar los corredores marítimos verdes.
Enfoque tecnológico neutral
El programa adopta un enfoque neutral en materia de tecnología, sin favorecer combustibles alternativos específicos, bajo el argumento de que la competencia entre tecnologías emergentes debe definir qué soluciones logran una adopción comercial amplia. El ministro de Transporte alemán, Bilger, señaló que el plan ayudará a la industria marítima a gestionar su transición y posicionará a Alemania como un centro líder en el desarrollo de tecnologías navieras más limpias. El gobierno también buscará impulsar regulaciones internacionalmente coherentes en la Organización Marítima Internacional, ante la preocupación por distorsiones competitivas entre armadores sujetos a distintas exigencias ambientales.
Financiamiento e implementación
Los fondos provienen del Fondo de Clima y Transformación de Alemania y financiarán nuevos programas de apoyo en los próximos años. El plan se enmarca en la estrategia climática de 2026 del país y fue elaborado en consulta con empresas navieras, asociaciones del sector, investigadores y gobiernos regionales. Su implementación comenzará este otoño, con medidas adicionales que se discutirán en una conferencia marítima gubernamental prevista para el 5 de noviembre, aunque el gobierno aún no definió asignaciones detalladas ni plazos de ejecución para cada medida.
Más destacadas
WinGD y HD Hyundai Marine Engine firman acuerdo de licencia en Corea del Sur
MOL y CMB.TECH nombran los primeros tres graneleros Capesize a amoníaco del mundo
Buque con bandera panameña, en llamas tras ataque en el Estrecho de Ormuz
Corte Suprema británica falla a favor del London P&I Club por el caso Prestige