Brasil formaliza inversiones portuarias en Amapá y Paraíba

El ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Tomé Franca, firmó este viernes 23 de octubre el contrato de arrendamiento del terminal MCP01 en el Puerto de Santana, en el estado de Amapá, y por la tarde rubricó junto al gobernador de Paraíba, Lucas Ribeiro, un aditivo al convenio para obras en el Puerto de Cabedelo. El contrato del terminal amapaense prevé inversiones de R$ 150,2 millones, mientras que el aditivo paraibano suma R$ 6,7 millones adicionales para trabajos de dragado y derrocamiento.

El terminal MCP01, destinado a la movimentación y almacenamiento de granéis sólidos vegetales como soja y maíz, recibirá los R$ 150,2 millones a lo largo de los 25 años del contrato de arrendamiento. Las obras incluyen la instalación de correas transportadoras y un nuevo cargador de buques, además de intervenciones en los muelles y en la infraestructura terrestre. El terminal había sido adjudicado a la empresa CS Infra S.A. en una subasta realizada en febrero de este año.

En Cabedelo, el aditivo de R$ 6,7 millones corresponde al Término de Compromiso n.º 003/2026 y está destinado a obras de dragado y derrocamiento del canal interno de acceso y de la cuenca de evolución. Con la actualización, la inversión total del proyecto asciende a R$ 71,15 millones, de los cuales R$ 44,45 millones son recursos federales y R$ 26,70 millones corresponden a la contrapartida estatal. La intervención ampliará el diámetro de la cuenca de evolución de 330 a 450 metros, lo que permitirá al puerto recibir buques de hasta 330 metros de eslora, incluidos cruceros.

El Puerto de Santana, ubicado a orillas del río Amazonas, integra el corredor logístico del Arco Norte utilizado para exportar producción agrícola del Centro-Oeste brasileño. En 2025 movilizó cerca de 3,6 millones de toneladas de carga, un 13,54% más que en 2024, y en los dos primeros meses de 2026 alcanzó 403 mil toneladas, un 6,52% por encima del mismo período del año anterior. Entre 2023 y 2026, los arrendamientos de los terminales MCP01 y MCP03 suman R$ 239,1 millones en inversiones previstas, a lo que se añade una revitalización de vías de acceso por R$ 11,6 millones, con obras previstas entre noviembre de 2026 y noviembre de 2027.

Durante la ceremonia, Tomé Franca destacó el papel estratégico de Santana para unir la producción de soja del Centro-Oeste con el mercado internacional, mientras que el ministro de Integración y Desarrollo Regional, Waldez Góes, subrayó la importancia de la infraestructura portuaria para una región sin conexión terrestre. El alcalde de Santana, Sebastião Bala Rocha, y el director de la Compañía Docas de Santana, Edival Cabral Tork, también participaron del acto. La agenda incluyó además una visita a la instalación portuaria de pasajeros conocida como Porto do Povo, que recibió una inversión federal de aproximadamente R$ 34 millones.