Carnival reasigna el Queen Anne a P&O y el Arcadia a Holland America en 2029

Carnival Corporation anunció una reasignación de buques entre sus marcas: el Queen Anne, actual buque insignia de Cunard, pasará a P&O Cruises en 2029 tras completar su crucero mundial 2028-29, mientras que el Arcadia de P&O Cruises se transferirá a Holland America Line una vez finalizada una temporada de despedida que terminará el 21 de agosto de 2029.

El Queen Anne, botado en mayo de 2024 y con capacidad para 3.000 pasajeros, continuará navegando para Cunard hasta completar su crucero mundial 2028-29, que incluirá un papel central en la celebración Four Queens en Liverpool en mayo de 2028 y su último World Voyage como buque de Cunard en enero de 2029. Luego será sometido a una extensa reinvención y rebautizado antes de incorporarse a la flota de P&O Cruises en mayo de 2029, donde introducirá una nueva clase de barco para la marca.

Según Paul Ludlow, presidente de Carnival UK, P&O Cruises y Cunard, el cambio permitirá a Cunard contar con una flota más unificada centrada en el Queen Mary 2, el Queen Victoria y el Queen Elizabeth. Ludlow agregó que el próximo año se completará una importante actualización del Queen Mary 2, el único trasatlántico del mundo con servicio regular, mientras que el Queen Victoria tendrá un dique seco de renovación de forma inminente.

El Arcadia, que según Cruise Critic debutó en 2005 y lleva más de dos décadas en P&O Cruises -aunque Seatrade Cruise ubicó su ingreso a la marca en 2025-, se incorporará a Holland America Line como su duodécimo buque tras su temporada de despedida. Allí se unirá a sus hermanas de la clase Vista Oosterdam, Zuiderdam, Westerdam y Noordam, sumando más de 2.000 camas adicionales y mayor flexibilidad al despliegue global de la marca.

La incorporación del Arcadia se enmarca en el programa Holland America Evolution, que ya incluyó nuevas propuestas como el Grand Dutch Café, la renovación del Ocean Bar, las Bridgeview Suites y las cabinas Solo Verandah en el Oosterdam y el Zuiderdam. El Oosterdam estrenará estas mejoras en el otoño boreal de 2027 y el Zuiderdam en abril de 2028, mientras que las características que se sumarán al Arcadia se definirán en los próximos meses. La presidenta de Holland America Line, Beth Bodensteiner, calificó al buque como un ajuste natural ante la fuerte demanda de la marca.