CFI y cuatro gobernadores abrieron la segunda Cumbre Federal de Logística

El secretario general del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe, encabezó junto a los gobernadores de Buenos Aires, Axel Kicillof; de Córdoba, Martín Llaryora; de Entre Ríos, Rogelio Frigerio; y de Santiago del Estero, Elías Suárez, la apertura oficial de la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística, realizada en el Centro de Convenciones de la Ciudad de Buenos Aires bajo el lema "Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal". El encuentro busca consolidar una agenda logística integrada que potencie el desarrollo productivo del país, en el marco de la Estrategia Federal Logística que el CFI y las provincias impulsan desde hace cinco años.

Esa Estrategia Federal Logística nació en 2021 a pedido del Norte Grande y luego se extendió al resto del país, generando una cartera de más de 1.100 proyectos entre aeropuertos, pasos de frontera, vías férreas y puertos, presentada en la primera edición de la Cumbre en agosto de 2024. Para el sector portuario, la iniciativa incluye el Plan de Competitividad Portuaria, elaborado junto a las once provincias con terminales para reposicionar el transporte por agua como alternativa logística competitiva, mientras que la Hidrovía Paraná-Paraguay apareció mencionada en el discurso del gobernador entrerriano.

La jornada reunió a autoridades nacionales y provinciales, CEOs y referentes de los principales sectores productivos y logísticos del país, con el objetivo de analizar el impacto de la logística en minería, hidrocarburos, agroindustria e industria manufacturera. Participaron también los gobernadores de Chubut, Ignacio Torres; de Jujuy, Carlos Sadir; de Río Negro, Alberto Weretilneck; y de San Juan, Marcelo Orrego, junto a directivos de empresas como YPF, Pan American Energy, Tecpetrol, Mercado Libre, DHL, Andreani, FedEx, Aeropuertos Argentina 2000, Louis Dreyfus Company, Rio Tinto, Glencore, Holcim y Techint, además de funcionarios del Gobierno Nacional como el jefe de Gabinete Diego Santilli y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.

El diagnóstico que atravesó la cumbre puso en el centro de la agenda productiva a la infraestructura logística, señalando necesidades sobre rutas, ferrocarriles, puertos y pasos internacionales. Entre las prioridades concretas aparecieron el desarrollo de corredores vinculados con los proyectos mineros del norte y Cuyo, la adecuación de infraestructura para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta y una mayor utilización del transporte ferroviario para reducir costos. Jujuy proyecta duplicar sus exportaciones de litio, de unas 80.000 a 160.000 toneladas anuales, mientras que en San Juan, donde el 83% del territorio es montañoso, el avance minero demanda caminos y energía para sostener las operaciones.

Gobernadores y ejecutivos de empresas como YPF, Tecpetrol, Rio Tinto y Techint plantearon que el déficit de infraestructura puede volver competitivamente truncos a los proyectos habilitados por el RIGI. Weretilneck describió que el 95% de los insumos de Vaca Muerta ingresan y salen por las rutas nacionales 151 y 22, que calificó de colapsadas, mientras que Orrego afirmó que la proyección minera de San Juan a 20 años implica hasta un camión de alto porte cada 46 segundos. Sadir señaló que la carga de litio de Jujuy sale por la Ruta Nacional 52 hacia Chile por el Paso de Jama, deteriorada por falta de inversión, ya que los ramales ferroviarios de la zona fueron cerrados en los años 90.

El cierre de la jornada estuvo a cargo de Santilli y Sturzenegger en el panel "Logística sin nudos", enfocado en los cuellos de botella regulatorios, institucionales y operativos del sistema logístico nacional. Sturzenegger sostuvo que el transporte ferroviario puede permitir reducciones de costos de entre 40% y 60%, mientras que Lamothe destacó que, como organismo de las provincias, el CFI tiene la tarea de transformar los consensos alcanzados en hojas de ruta y proyectos concretos, en línea con la Estrategia Federal Logística.