CMA CGM bautiza el CMA CGM Lorenzaccio, metanolero de 15.000 TEU

CMA CGM realizó la ceremonia de bautizo de su último buque propulsado por metanol, bautizado CMA CGM Lorenzaccio, con capacidad para 15.000 TEU. La nave fue construida por el astillero chino CSSC y navegará bajo pabellón de Malta.

Según Portal Portuario, el buque tiene una eslora de aproximadamente 360 metros y 51 metros de manga. Baird Maritime, en cambio, precisó que la eslora total es de 366 metros, con el mismo ancho de manga, un tonelaje bruto de 155.613 y un peso muerto de 156.100 toneladas. El medio también detalló que el barco cuenta con una forma de casco optimizada, una hélice de alta eficiencia y un bulbo de timón de ahorro energético, además de capacidad para transportar contenedores refrigerados y de mercancías peligrosas.

CMA CGM explicó que el nombre del buque rinde homenaje al protagonista de la obra de Alfred de Musset, como parte de su compromiso con la meta de Cero Emisiones Netas para 2050. La compañía indicó que la nave, bajo el mando del capitán Predrag Vojvodic, se integrará a su servicio REX2. Baird Maritime, por su parte, señaló que el buque será desplegado en el servicio independiente que la naviera opera hacia y desde la región del Mar Rojo, y que es el sexto de una serie de barcos bautizados con nombres de personajes de la literatura francesa.

De acuerdo con Baird Maritime, la construcción del CMA CGM Lorenzaccio estuvo a cargo de CSSC (Tianjin) Shipbuilding, subsidiaria de Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC), y la entrega se realizó 16 días antes de la fecha contractual. El medio recordó que buques anteriores del mismo programa incluyen al CMA CGM Eugenie, bautizado en Shanghái en diciembre de 2025, y al CMA CGM Monte Cristo, entregado en enero con un tanque de metanol de 11.000 metros cúbicos.

Baird Maritime agregó que CMA CGM se propone operar alrededor de 200 buques portacontenedores capaces de utilizar energía de bajas emisiones de carbono para el año 2031.