CMB.Tech vende el suezmax Stella y suma otra ganancia de 59,6 millones

CMB.Tech, con sede en Amberes, vendió el buque suezmax Stella, construido en 2011 con capacidad de 165.000 toneladas de peso muerto, generando una ganancia de aproximadamente 59,6 millones de dólares que se contabilizará en el cuarto trimestre de 2026. El buque ya fue entregado a sus nuevos propietarios.

La operación se da en el marco de un mercado de reventa de buques tanque con valores elevados, en el que la compañía liderada por Alexander Saverys continúa desprendiéndose de unidades más antiguas. Se trata del quinto suezmax vendido por CMB.Tech en lo que va de 2026, tras las ventas de Sienna, Brest, Brugge y Bristol.

CMB.Tech no reveló el comprador ni el precio de venta, aunque fuentes de mercado estimaron la operación en al menos 80 millones de dólares. Según cálculos basados en los propios registros contables de la compañía, que mostraban un valor combinado de 32,9 millones de dólares para Stella y Sienna a fines de 2025, y considerando que Sienna se vendió luego por 41,9 millones generando una ganancia de 29,2 millones, el precio de venta neto de Stella rondaría los 80 millones de dólares. Reportes de mercado también vincularon al buque con un fletamento a un año con Trafigura a unos 120.000 dólares por día tras la venta.

Analistas del banco SEB calificaron la venta como otro paso positivo en el programa de desinversión de buques tanque de CMB.Tech. La entidad registra a Stella en sus libros en unos 85 millones de dólares y señaló que, dada la fortaleza del mercado de segunda mano y las primas logradas en ventas anteriores de la compañía, se habría sorprendido si el buque hubiera cambiado de manos por debajo de ese nivel. La plataforma de referencia de precios VesselsValue, por su parte, lista ahora al suezmax bajo el nombre Spitfire, en manos de un propietario singapurense no identificado, con un valor estimado de unos 95 millones de dólares.

Las cinco ventas de suezmax realizadas en 2026 generaron en conjunto cerca de 246 millones de dólares en ganancias de capital declaradas. CMB.Tech también desprendió nueve VLCC este año, incluyendo un paquete de seis buques que generó 261,1 millones de dólares, el par Ingrid e Ilma por otros 98,2 millones, y el buque Donoussa, construido en 2016, que se espera sume 74,3 millones adicionales. Con Stella incluido, las ganancias declaradas por las ventas de VLCC y suezmax de la compañía en 2026 se acercan a los 680 millones de dólares. Tras esta última operación, CMB.Tech cuenta con cinco VLCC y 14 suezmax restantes, mientras SEB anticipa que continuarán las ventas oportunistas mientras las valuaciones se mantengan elevadas.