Concepción del Uruguay exporta balanceado al Caribe y prepara envío de madera a India

El Puerto de Concepción del Uruguay se encuentra en el tramo final de una operación de exportación de alimento balanceado a granel a bordo del buque Santamaría, que completa 16.000 toneladas con destino a mercados del Caribe. En paralelo, la terminal entrerriana confirmó que durante la primera semana de noviembre arribará el buque Orient Glory para cargar unas 18.000 toneladas de troncos de pino y eucalipto con destino a India.

El Santamaría ya había embarcado cerca de 9.000 toneladas de alimento balanceado antes de completar el total programado. Durante su maniobra de ingreso al puerto, la proa del buque rozó uno de los escudos de las defensas de los muelles 3 y 4, estructuras diseñadas para absorber ese tipo de contactos. Las inspecciones de seguridad determinaron la necesidad de reparar el sector afectado del casco, trabajo que se realizó en los muelles 14, 15 y 16 a cargo de empresas especializadas en ingeniería naval, con supervisión de organismos internacionales de seguridad marítima y de la Prefectura Naval Argentina.

El Orient Glory cargará aproximadamente 18.000 toneladas de troncos de pino y eucalipto con destino a India. Se tratará de su segunda escala en el puerto durante 2026, luego de una operación similar realizada en junio pasado.

Con el embarque previsto del Orient Glory, el puerto alcanzará 17 operaciones de exportación en lo que va de 2026 y un acumulado de 78 desde 2023. Entre los productos que salen de la terminal se encuentran el alimento balanceado aviar y porcino, la harina de soja convencional y la genéticamente no modificada, y los troncos de pino y eucalipto a granel, con destinos que incluyen China, India, Alemania, Dinamarca y mercados de Centroamérica.

Según la planificación de las empresas exportadoras que operan en Concepción del Uruguay, podrían sumarse otros tres buques antes de fin de año. Esa proyección depende de la evolución hidrológica de la región, ya que las previsiones climáticas asociadas al fenómeno El Niño anticipan posibles nuevas crecidas del río Uruguay, lo que mantiene en alerta a los operadores por eventuales afectaciones a la navegación y la actividad portuaria tanto en el río Uruguay como en el Paraná.