
Consorcio construirá dos muelles públicos para graneles líquidos en Santos
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Un consorcio integrado por Ultracargo, Stolthaven Terminals, Granel Química y Vopak firmó un contrato con la Autoridad Portuaria de Santos (APS) para construir dos nuevos muelles públicos en la región de Alemoa, en la zona noroeste del Puerto de Santos. El inicio de las obras está previsto para 2027 y el objetivo es ampliar la capacidad operativa del complejo dedicado al manejo de combustibles y productos químicos.
Mayor capacidad para buques
Los nuevos sitios de atraque permitirán recibir buques de hasta 70.000 toneladas de peso muerto (TPM), gracias a la profundización prevista del canal a 14 metros, lo que habilitará una capacidad aproximadamente 17% superior al límite actual. Según las fuentes, esto permitirá transportar más carga por escala y reducir la fragmentación de los viajes marítimos de combustibles y productos químicos.
Beneficios operativos esperados
Además de la mayor capacidad de los buques, se espera que la ampliación agilice las operaciones en tierra, mejorando la rotación de los tanques y la productividad del complejo de Alemoa. El consorcio señaló que la obra representa una inversión en infraestructura estratégica para el país, que busca preparar al puerto para el crecimiento futuro de la demanda, aumentando la eficiencia, la seguridad y la competitividad.
Reducción de tiempos de espera
Entre los beneficios previstos se destaca la disminución de los tiempos de espera para el atraque, que actualmente pueden extenderse varios días durante los períodos de mayor demanda. La ampliación debería ofrecer mayor previsibilidad y flexibilidad operativa a las empresas que dependen del complejo para el manejo de combustibles y productos químicos.
Capacidad adicional y desafíos de obra
En conjunto, las ganancias proyectadas del proyecto sumarían cerca de 3 millones de toneladas anuales a la capacidad de manejo de graneles líquidos en la zona. Las obras se realizarán con las terminales en pleno funcionamiento, lo que exigirá planificación y coordinación para mantener la seguridad y la continuidad operativa, mientras el consorcio avanza en la definición de los detalles de ingeniería y el cronograma del proyecto.
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