COSCO SHIPPING Ports: sus terminales de ultramar crecieron 19.9% en el Q3 2026

COSCO SHIPPING Ports reportó que sus terminales de ultramar manejaron 10,979,700 TEU durante el tercer trimestre de 2026, lo que representa un aumento del 19.9% interanual. Según la compañía, este crecimiento se explica principalmente por la incorporación de nuevas terminales a su red internacional.

Al excluir el efecto de las terminales recientemente sumadas, el incremento del throughput de ultramar fue del 2.4% en el trimestre. Las ganancias registradas en Antwerp Gateway, el Canal de Suez y El Pireo lograron compensar una fuerte caída del 76.4% en Abu Dhabi. Un análisis posterior señaló que el portafolio de terminales de ultramar de la empresa está superando el desempeño de su red más amplia durante 2026, aunque las cifras generales esconden diferencias significativas entre las distintas terminales.

En un informe mensual separado, COSCO Shipping Ports detalló que en septiembre de 2026 sus terminales manejaron 11.04 millones de TEU, un crecimiento interanual del 15.7%. Entre enero y septiembre, el movimiento acumulado llegó a 93.91 millones de TEU, un 8.5% más que en el mismo período de 2025, impulsado principalmente por las operaciones internacionales y las terminales del sur de China.

Las terminales internacionales manejaron 3.56 millones de TEU en septiembre, un alza del 20.7%, acumulando 31.48 millones de TEU entre enero y septiembre, un 18.9% más interanual. Dentro de ese portafolio, Piraeus Container Terminal movió 366,600 TEU en septiembre, un 15.3% más, Antwerp Gateway avanzó 14.6% y Red Sea Gateway Terminal creció 27.6%. En contraste, CSP Abu Dhabi registró una de las mayores caídas, con un descenso mensual del 68.9%.

En América Latina, CSP Chancay Terminal procesó 46,700 TEU en septiembre, un 25% más que un año atrás, con un acumulado de 341,400 TEU, equivalente a un crecimiento interanual del 47.3%. Parte del incremento general se explica por la suma de nuevas operaciones al alcance del reporte, como Laem Chabang y Red Sea Container Terminals, que no formaban parte de la base comparable de septiembre de 2025.