
Costamare refinancia deuda por más de US$1.300 millones con bancos internacionales
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La naviera griega Costamare Inc completó acuerdos de refinanciación con bancos internacionales por más de US$1.300 millones, en el marco de un programa total de hasta US$1.400 millones que incluye operaciones nuevas y previamente anunciadas. Los nuevos convenios, firmados con entidades líderes de Estados Unidos, Europa y Asia, apuntan a reducir los costos de interés y extender los plazos de vencimiento de la deuda de la compañía.
Detalles del acuerdo
La compañía informó que concluyó los acuerdos de financiación previamente anunciados y desembolsó US$1.300 millones desde fines del segundo trimestre de 2026, refinanciando obligaciones de deuda existentes sobre 39 buques. Además, firmó un préstamo de US$92 millones con un banco asiático para dos naves adicionales, cuyo desembolso se espera para el cuarto trimestre de 2026. Con estas operaciones, la flota libre de gravámenes de Costamare asciende a 23 buques y los nuevos arreglos no prevén vencimientos de deuda hasta 2030.
Resultados del tercer trimestre
Costamare también difundió sus resultados del tercer trimestre de 2026, con un ingreso neto ajustado de operaciones continuas de US$89,4 millones (US$0,74 por acción) y un ingreso neto de US$88,5 millones (US$0,73 por acción). La liquidez de la compañía al cierre del trimestre alcanzó los US$733,1 millones.
Contexto de mercado
El director financiero de Costamare, Gregory Zikos, señaló que el mercado de portacontenedores permanece en pleno empleo, con un nivel de buques inactivos por debajo del 1%, producto de la escasez de naves disponibles y una demanda de carga sostenida. Zikos indicó que el creciente regreso de servicios marítimos al Canal de Suez todavía no impactó en los fundamentos del mercado.
Cobertura de charteo y leasing
La compañía precisó que el 100% y el 99% de su flota de portacontenedores están fijados para 2026 y 2027, respectivamente, con ingresos contratados por aproximadamente US$6.000 millones y una duración ponderada por TEU de 5,8 años. En paralelo, a través de su participación de control en Neptune Maritime Leasing, la plataforma de leasing cuenta con 47 activos marítimos financiados o comprometidos, con inversiones y compromisos que superan los US$650 millones.
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