
Damen construirá para la Armada de Lituania un buque de SAR y respuesta a derrames
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Damen Shipyards Group firmó un contrato con la Armada de Lituania para construir un buque de respuesta a incidentes de contaminación y búsqueda y rescate (SAR) basado en el diseño Offshore Patrol Vessel (OPV) 6711. La firma se realizó en Vilnius el 29 de octubre de 2026, tras una licitación pública organizada por la Agencia de Gestión de Proyectos Ambientales, dependiente del Ministerio de Ambiente de Lituania. El nuevo buque reemplazará a una unidad existente de la flota y reforzará la capacidad del país para responder a emergencias marítimas.
Firma con autoridades lituanas y neerlandesas
Del acto de firma participaron Robertas Kaunas, ministro de Defensa Nacional; Ieva Andriulaitytė, ministra de Ambiente; Gvidas Dargužas, director de la Agencia de Gestión de Proyectos Ambientales; el general Raimundas Vaikšnoras, jefe de Defensa de Lituania; el capitán de navío Tadas Jablonskis, comandante de la Armada lituana; la embajadora del Reino de los Países Bajos, Caecilia T. M. Wijgers; y Bram Langeveld, director comercial de Damen.
El buque medirá 67,3 metros, tendrá una velocidad máxima de 23 nudos y un alcance de 8.000 millas náuticas, con capacidad para una tripulación de 24 personas, personal adicional de misión y hasta 50 sobrevivientes. Para la respuesta a derrames contará con un sistema de extinción de incendios FiFi 1 y posicionamiento dinámico DP1, mientras que para las tareas de búsqueda y rescate llevará dos botes lanzados por pescante y una instalación médica a bordo.
La nave tendrá una cubierta de trabajo con grúa en línea de centro y espacio para hasta seis contenedores de 20 pies de 15 toneladas cada uno, con un sistema de transferencia ubicado bajo la cubierta de vuelo. Esa cubierta de helicópteros podrá operar aeronaves del tamaño de un Sikorsky UH-60 Black Hawk para evacuaciones médicas y reabastecimiento vertical, y una plataforma abatible en la popa permitirá realizar remolques de emergencia. El casco, de clase de hielo 1D, está diseñado para operar en las condiciones del mar Báltico.
Costo y plazos
Según Ports News, el contrato fue firmado con Damen Workboats B.V. y el proyecto, valuado en 49,5 millones de euros (55,3 millones de dólares), se financia con 40 millones de euros del Fondo Europeo de Desarrollo Regional y unos 9,5 millones de euros aportados por Lituania. La entrega está prevista para fines del verano de 2029, y el buque sustituirá al Šakiai, en servicio desde 1987, que tiene una velocidad máxima de unos 10 nudos frente a los 23 nudos del nuevo buque.
Capacidad modular
Más allá de sus funciones principales, el OPV 6711 podrá incorporar módulos de misión en contenedores para tareas como sistemas no tripulados, contramedidas de minas, levantamientos hidrográficos, mando y control, apoyo de buceo, asistencia médica o ayuda humanitaria y en casos de desastre, lo que le dará a la Armada lituana una capacidad flexible para futuras misiones conjuntas con las fuerzas armadas del país.
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