DOF Group vende el Skandi Implementer por US$147 millones a comprador no revelado

El grupo noruego DOF Group acordó vender su buque de construcción submarina Skandi Implementer, construido en 2018, a un comprador cuya identidad no fue revelada. La entrega a la nueva propiedad está prevista para el segundo trimestre de 2027, y la compañía indicó que los ingresos de la operación contribuirán a una reducción significativa de la deuda neta del grupo.

El Skandi Implementer tiene una eslora total de 137,6 metros, una manga moldeada de 27 metros y capacidad para 129 personas, además de una grúa offshore de 400 toneladas apta para operar hasta 3.000 metros de profundidad. El CEO de DOF, Mons S. Aase, señaló que, si bien la compañía no buscaba activamente la venta de este buque de alta gama, los términos resultan favorables para el grupo y sus accionistas.

La operación se suma a una serie de desinversiones de DOF en los últimos meses, que incluyeron la venta del tendedor de cables Skandi Connector en mayo y de cuatro buques de suministro a plataformas en julio, mes en el que además acordó la compra de dos buques de apoyo a la construcción submarina que se construyen en el astillero PaxOcean, en China. El Skandi Implementer había estado vinculado a un contrato de largo plazo en México, que DOF rescindió en enero de 2025 tras un incumplimiento de pago del cliente; luego, la empresa equipó la nave con dos de sus propios ROV y consiguió trabajos de construcción submarina, instalación y reparación de cables en el Golfo de México.

La venta deja al Skandi Implementer fuera de consideración para una eventual asignación a un buque de clase I programada para el primer semestre de 2028, proyecto para el que DOF había obtenido una carta de intención y espera una adjudicación definitiva a mediados de noviembre, con un contrato valuado entre 50 y 100 millones de dólares. Además, genera incertidumbre sobre la participación del buque en el proyecto de pre-tendido de amarres del FPSO Hammerhead de Modec, frente a las costas de Guyana, contrato que DOF había ganado en enero y para el que había asignado al Skandi Implementer la instalación de pilotes y al Skandi Skansen la instalación de líneas de amarre; la ejecución offshore está prevista para el segundo y tercer trimestre de 2027, en superposición con la entrega del buque a su nuevo propietario, sin que DOF haya aclarado si finalmente participará en la campaña.

Según un informe de Trade news, la operación tiene un valor de 147 millones de dólares para el buque, en el marco del grupo DOF, respaldado por el empresario John Fredriksen.