
DP World extiende concesión en Puerto de Luanda hasta 2051 e invertirá USD 90 millones
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DP World obtuvo una extensión de 10 años en su concesión para operar la terminal multipropósito del Puerto de Luanda, en Angola, que ahora se extiende hasta 2051. La compañía anunció además una inversión adicional de 90 millones de dólares durante los próximos dos años para ampliar y mejorar la infraestructura, el equipamiento y las capacidades operativas de la terminal.
Inversión acumulada y crecimiento reciente
Desde el inicio de sus operaciones en 2021, DP World ha invertido más de 260 millones de dólares en la modernización de la terminal. En los últimos cinco años, el volumen de contenedores manejado prácticamente se duplicó, pasando de 177.000 TEU a más de 350.000 TEU, impulsado por una ampliación de 28.000 metros cuadrados en el área de patio. Este año la empresa sumó dos grúas portuarias móviles (MHC) adicionales y un manipulador de contenedores vacíos extra, con lo que el total de MHC llegó a ocho, mientras que las conexiones para contenedores refrigerados pasaron de 630 a 700.
Detalles de la nueva expansión
La nueva ampliación, anunciada durante la inauguración del edificio terminal del Puerto de Luanda, extenderá el muelle en 222 metros y el área operativa en 10 hectáreas, llevando la capacidad de diseño de la terminal a 1,2 millones de TEU. Según DP World, la concesión pasará de 27 a 37 hectáreas y el largo del muelle de 610 a 830 metros, mientras que la capacidad total en TEU aumentará de 500.000 a 1.200.000.
Nuevo equipamiento y operación con buques Post-Panamax
El plan incluye la adquisición de tres grúas ship-to-shore (STS) y 12 grúas pórtico semiautomatizadas sobre neumáticos (RTG), lo que permitirá que la terminal pueda atender simultáneamente a dos buques Post-Panamax. De acuerdo con DP World, esta capacidad posicionará a Luanda como una puerta de entrada de contenedores líder para África Central y un importante centro comercial en el África subsahariana, y según Port Strategy la expansión podría reducir hasta en un 50% los tiempos de permanencia de los buques en puerto.
Declaraciones de los ejecutivos
Mohammed Akoojee, director ejecutivo y gerente general para África de DP World, señaló que la expansión representa un hito importante para Angola y la región, y que la nueva capacidad permitirá ofrecer servicios de transporte marítimo adicionales y mayor confiabilidad para los clientes. Por su parte, Paco Pinzon, director ejecutivo de DP World Luanda, afirmó que la extensión de la concesión hasta 2051 demuestra el compromiso de largo plazo de la compañía con Angola y su ambición de convertirse en un centro logístico continental.
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