DP World firma concesión por 15 años para la Terminal New Mooring en Chittagong

La Autoridad Portuaria de Chittagong (CPA) y DP World firmaron un acuerdo de concesión por 15 años para la operación y el mantenimiento de la Terminal de Contenedores New Mooring (NCT), que incluye su patio de desborde (NCT OCY), en el puerto de Chittagong, Bangladesh. El acuerdo se enmarca en un esquema de Asociación Público-Privada (PPP) y busca mejorar el desempeño de la terminal, fortalecer las capacidades logísticas y comerciales del país, y potenciar la conectividad con mercados regionales y globales.

La rúbrica del convenio se realizó en Dhaka el 8 de octubre de 2026 por el contralmirante S. M. Moniruzzaman, presidente de la Autoridad Portuaria de Chittagong, y Essa Kazim, presidente ejecutivo de DP World. Del acto participaron también Shaikh Rabiul Alam, ministro de Transporte Marítimo de Bangladesh; Ashik Chowdhury, presidente de Invest Bangladesh; Yuvraj Narayan, director ejecutivo del Grupo DP World, y Rizwan Soomar, director ejecutivo de DP World para la región del subcontinente, Asia Central, el Levante y Egipto, entre otros funcionarios y empresarios.

La terminal continuará bajo la propiedad de la Autoridad Portuaria de Chittagong, mientras que DP World se encargará de su operación y mantenimiento durante los 15 años de concesión. La compañía conectará la instalación a su red internacional, que según indicó incluye más de 60 puertos y terminales y maneja cerca del 10% del tráfico global de contenedores, aportando experiencia operativa, tecnología y capacidades logísticas de punta a punta.

Moniruzzaman señaló que la asociación refleja el compromiso de Bangladesh con el fortalecimiento de su infraestructura marítima y comercial a través del esquema PPP, y que permitirá aliviar restricciones logísticas y crear una plataforma más sólida para la inversión y el crecimiento económico de largo plazo. Por su parte, Essa Kazim sostuvo que DP World conectará la terminal con su red global de puertos, infraestructura logística y servicios de cadena de suministro, combinando experiencia operativa y tecnología para impulsar el comercio y atraer inversiones. Ashik Chowdhury, de Invest Bangladesh, afirmó que el objetivo es lograr operaciones más rápidas, mayor conectividad y estándares más altos en una de las principales puertas comerciales del país.

El plan de desarrollo contempla mejoras en la infraestructura civil y de equipamiento de la terminal, la incorporación de soluciones digitales y mejoras operativas enfocadas en la planificación de atraques, la gestión de patios, el uso de equipos, el mantenimiento preventivo, la seguridad y la sostenibilidad. También se prevé capacitación de la fuerza laboral local, desarrollo de habilidades y la adopción de prácticas operativas internacionales, lo que crearía oportunidades para empresas y trabajadores locales en las cadenas de suministro regionales y globales. El acuerdo se apoya en el memorando de entendimiento firmado en 2019 entre el Gobierno de Dubái y la Autoridad de Asociación Público-Privada de la Oficina del Primer Ministro de Bangladesh, orientado a impulsar proyectos estratégicos de infraestructura en el país.