EE.UU. y Rusia pactan el envío de 1,8 millones de toneladas de diésel

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció un acuerdo con su par ruso, Vladímir Putin, para que Rusia suministre 1,8 millones de toneladas de diésel al mercado estadounidense. El envío se realizará en etapas: 300.000 toneladas de forma inmediata, 500.000 toneladas en noviembre y 1 millón de toneladas en una fase posterior. Para permitir estas operaciones, el Departamento del Tesoro, a través de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), emitió de inmediato una licencia general temporal que exceptúa estos envíos de las sanciones vigentes contra Rusia.

El anuncio llegó apenas tres semanas después de que Trump firmara una ley que lo autoriza a imponer aranceles del 100% a los países que compren petróleo o gas natural ruso, norma que no incluyó al diésel entre los combustibles sancionados. Trump vinculó el acuerdo con una baja en los precios del diésel para los estadounidenses, en particular para agricultores, ganaderos y transportistas, en un contexto de presión política por el costo de los combustibles de cara a las elecciones legislativas de noviembre. En conjunto, los volúmenes pactados equivalen a unos 45 viajes de buques tanque tipo MR.

Trump también afirmó que Rusia y Ucrania habían acordado un alto el fuego energético con efecto inmediato, aunque el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, dijo que se enteró del anuncio por la publicación de Trump y que Kiev mantenía su postura de suspender ataques a refinerías rusas solo si Moscú cesaba los bombardeos contra la infraestructura eléctrica ucraniana. Zelenski criticó el acuerdo de suministro de diésel al considerar que podía envalentonar los ataques rusos contra Ucrania. En Estados Unidos, el legislador republicano Don Bacon sostuvo que era momento de aplicar más sanciones y no de levantarlas, mientras que distintos analistas consideraron poco probable que el acuerdo generara una baja sostenida de precios debido a los volúmenes reducidos involucrados.

El pacto revierte, en la práctica, la prohibición de exportar diésel que Rusia había impuesto a sí misma el 8 de julio y que formalmente sigue vigente, en un país que antes de 2025 exportaba 2,6 millones de toneladas mensuales del combustible. Rusia enfrenta escasez interna de diésel y ha recurrido a flexibilizar estándares de producción y a importar combustible desde India, Corea, Marruecos y Turquía. La producción se concentra en seis grandes refinerías, varias de ellas afectadas por ataques ucranianos con drones y misiles de largo alcance, lo que redujo la producción nacional de diésel en cerca de un 30% en los últimos meses. Las exportaciones se canalizan principalmente por los puertos de Primorsk, Vysotsk y Ust Luga en la zona de San Petersburgo, mientras que Tuapse y Novorossiysk, en el mar Negro, operan con fuertes limitaciones por ataques con drones marinos ucranianos, y los puertos del Lejano Oriente, Nakhodka y Kozmino, permanecen hasta ahora sin afectaciones directas.