El Baltic Dry Index subió 87 puntos y llegó a 2680 puntos el 21 de octubre
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El Baltic Dry Index, el principal indicador de fletes marítimos para carga seca a granel, subió 87 puntos este miércoles 21 de octubre de 2026 hasta alcanzar los 2680 puntos. Se trata de su nivel más alto desde el 13 de octubre, impulsado por el fuerte avance de las tarifas de los buques Capesize.
Qué mide el índice
El Baltic Dry Index es elaborado por el Baltic Exchange, con sede en Londres, y relevan diariamente agentes de todo el mundo para calcular los costos de transporte de cargas como carbón, granos y mineral de hierro. El índice alcanzó un pico histórico de 11.793 puntos el 20 de mayo de 2008, mientras que su nivel más bajo se registró el 10 de febrero de 2016, cuando cayó a 290 puntos.
Suba liderada por los Capesize
El avance del índice general, equivalente a un 3,36%, estuvo traccionado por el segmento Capesize, cuyo índice ganó 271 puntos (7,69%) hasta los 3793 puntos. Las ganancias diarias promedio de estos buques subieron 2453 dólares, hasta los 30.895 dólares por día.
Caída de los Panamax y leve suba de los Supramax
En contraste, el índice Panamax retrocedió 43 puntos (1,91%) hasta los 2204 puntos, con una baja de 387 dólares en las ganancias diarias promedio, que se ubicaron en 19.836 dólares. Entre los buques más pequeños, el índice Supramax subió apenas dos puntos (0,11%) hasta los 1870 puntos. Los futuros de mineral de hierro se mantuvieron prácticamente sin cambios, en un contexto donde la recuperación de los costos de flete y la expectativa de interrupciones de corto plazo en la oferta compensaron una demanda subyacente débil.
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