Fincantieri impulsa robótica e IA física para el astillero del futuro

Fincantieri dio a conocer los últimos avances de BOOST² – The Shipyard of the Future, su programa de innovación industrial de tres años destinado a integrar robótica, inteligencia artificial física y automatización en la producción de sus astilleros. La actualización se presentó en el astillero de Castellammare di Stabia, donde la compañía mostró soluciones ya en funcionamiento, tecnologías en proceso de validación y aplicaciones en desarrollo.

El programa involucró a más de 450 empleados de Fincantieri en 13 astilleros de Italia y del exterior, incluidas plantas en Rumania y Estados Unidos. Según Marine Insight, como parte del Plan Industrial, BOOST² contempla inversiones de casi 100 millones de euros.

Tras una primera etapa centrada en la exploración y experimentación tecnológica, el programa avanza ahora hacia la aceleración del despliegue industrial, apoyando la adopción de nuevas soluciones en las operaciones diarias y su expansión progresiva por los astilleros del Grupo. Esta fase se apoya en la colaboración con el ecosistema de innovación: a través de su estrategia de Open Innovation, Fincantieri identifica socios tecnológicos en Italia y en el exterior, incluidas pymes y startups, y los equipos de producción participan directamente en las pruebas de campo.

El núcleo del programa está formado por la IA física, que permite a sistemas inteligentes interactuar con el mundo físico, y la robótica colaborativa, orientada a asistir a los trabajadores en tareas complejas. Estas tecnologías se complementan con soluciones de gemelo digital para la gestión de activos y procesos del astillero, sistemas de cadena de suministro inteligente, manufactura aditiva y soluciones automatizadas para equipos industriales.

Pierroberto Folgiero, CEO y director general de Fincantieri, señaló que la próxima frontera de la competitividad industrial es llevar la inteligencia artificial al mundo físico, integrándola con la robótica y el conocimiento de las operaciones de manufactura. Agregó que, a través de BOOST², la compañía sentó las bases para incorporar nuevas tecnologías a sus procesos y que el desafío actual es acelerar su despliegue y adopción a escala, con el objetivo de construir el astillero del futuro donde personas y tecnologías inteligentes trabajen juntas.

Según el último Seatrade Cruise Orderbook, Fincantieri tiene 47 cruceros oceánicos en cartera para entregar entre noviembre de 2026 y 2039, lo que representa el 58% del total de cruceros en construcción a nivel mundial en términos de unidades, y actualmente construye para 11 marcas distintas.