G7 liberará hasta 100 millones de barriles de petróleo y diésel ante alza de precios

Las naciones del G7 y sus socios acordaron liberar hasta 100 millones de barriles de sus reservas de emergencia de petróleo y diésel, en una operación coordinada por la Agencia Internacional de Energía (AIE) que se desarrollará durante los próximos cuatro meses. El anuncio lo realizó Emmanuel Macron, presidente de Francia y actual titular de la presidencia del G7, en una conferencia de prensa, donde explicó que el objetivo del bloque es provocar una caída en los precios del combustible.

La decisión se produjo después de que Estados Unidos planteara la posibilidad de imponer una prohibición a las exportaciones de diésel si los países europeos no liberaban más suministros, una medida que according to Bloomberg amenazaba una fuente clave de abastecimiento para el continente, que depende en gran medida de las importaciones para cubrir su déficit de producción de diésel. Macron señaló que todos los miembros se comprometieron a liberar las reservas estratégicas con foco en el diésel y a evitar prohibiciones a la exportación, un punto en el que, dijo, el presidente Donald Trump fue muy claro. Trump, por su parte, celebró la medida en una publicación en redes sociales y afirmó que Europa había acordado liberar una gran cantidad de su diésel almacenado y que el proceso comenzaría de inmediato.

La AIE ya había coordinado en marzo un plan para liberar 400 millones de barriles poco después del estallido de la guerra con Irán, pero Trump había criticado a Europa por no poner esos barriles a disposición con suficiente rapidez. Una declaración posterior del G7 sugirió que los 100 millones de barriles anunciados podrían incluir volúmenes aún no liberados bajo ese plan de marzo. Tras el anuncio, los precios del diésel europeo y los futuros del crudo Brent cayeron, y la prima del diésel sobre el petróleo crudo bajó hasta 69 dólares por barril, desde los 76,77 dólares del jueves anterior, según datos de Bloomberg.

Según un análisis de BRS Tanker difundido por MundoMaritimo, una eventual prohibición de exportaciones de diésel de Estados Unidos afectaría principalmente al segmento de tanqueros MR2, que transporta más del 90% de los embarques estadounidenses de ese combustible. La consultora estimó que la medida podría retirar hasta 1,35 millones de barriles diarios del mercado internacional, equivalentes a cuatro cargamentos de tamaño MR2 por día, y situó en más de 50% la probabilidad de que la prohibición se concrete antes de las elecciones de mitad de mandato del 6 de noviembre. Europa y América Latina figuraban entre las regiones más expuestas a esa eventual reducción de oferta.

Días más tarde, de cara a la reunión de su Junta Directiva prevista para el 15 de octubre, el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, envió una carta a los países miembros en la que planteó que la tensión en el mercado global de diésel requería atención inmediata y podía abordarse mediante una cooperación continua entre los socios. Birol propuso que los miembros que no hubieran completado los volúmenes comprometidos en la Acción Colectiva de marzo evaluaran acelerar las liberaciones pendientes, priorizando el diésel, y que incluso quienes ya cumplieron sus compromisos analizaran si eran necesarias liberaciones adicionales. En su mensaje también mencionó los recientes ataques contra infraestructura civil y energética en Arabia Saudita, incluidos los ocurridos en el aeropuerto internacional de Riad.