Gemini Cooperation lanza el servicio AE18 y ajusta rutas de AE2, AE11 y AE19

Gemini Cooperation, la alianza entre Maersk y Hapag-Lloyd, anunció el lanzamiento de un nuevo servicio denominado AE18 por Maersk y SE5 por Hapag-Lloyd, que conectará Asia con el Mediterráneo occidental a través del Canal de Suez. La naviera señaló que esta incorporación, junto con el servicio AE19, permitirá consolidar la cobertura existente en los puertos de Algeciras y Tánger Med, en el marco de la reorganización estructural de sus rutas Asia-Mediterráneo anunciada previamente.

La rotación del nuevo AE18 incluirá escalas en Shanghái, Xiamen, Tanjung Pelepas, Algeciras, Tánger, Algeciras y nuevamente Xiamen, sumando a este último puerto chino como nuevo punto de conexión. El primer viaje estará a cargo del buque Maersk Edirne, con salida desde Shanghái programada para el 22 de noviembre, correspondiente al viaje 647W. Según Maersk, la configuración modular de Gemini facilitará además mejoras en los productos de transporte desde Asia hacia África occidental y la costa este de Latinoamérica.

El servicio AE2, que une Asia con el norte de Europa, reemplazará la escala en Tánger por Rotterdam en sentido oeste, ofreciendo una alternativa de conexión desde Ningbo y Shanghái hacia el puerto neerlandés; el cambio regirá desde el zarpe del buque Moscow Maersk, viaje 646W, con primera escala en Ningbo y salida prevista para el 15 de noviembre. Por su parte, el AE11 sumará una escala en Salalah, Omán, y sustituirá Tánger por Port Said, Egipto, en sentido oeste, con el buque Estelle Maersk iniciando esta configuración el 17 de noviembre desde Shanghái, en el viaje 647W.

El AE19 reemplazará la escala en Shanghái por Nansha, en China, e incorporará una nueva escala en Damietta, Egipto, cambios que comenzarán con la salida del buque Ane Maersk desde Xingang el 18 de noviembre, en el viaje 647W. Estas modificaciones se dan en un contexto en que las navieras aceleran el retorno de los servicios por el Mar Rojo, según consignó Journal of Commerce.