GPA logra permiso para nueva terminal de contenedores en Savannah

La Autoridad Portuaria de Georgia (GPA) anunció que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos aprobó, tras un proceso de revisión de tres años, el permiso para construir la Savannah Container Terminal. La nueva instalación tendrá una capacidad de 3,5 millones de TEU, se emplazará en Hutchison Island y permitirá que el Puerto de Savannah alcance una capacidad total de 12 millones de TEU para mediados de la década de 2030, según se informó durante el evento anual State of the Port of Savannah.

El puerto de Savannah cuenta actualmente con una capacidad de 7,75 millones de TEU. La construcción de la nueva terminal comenzará en enero de 2028 y demandará una inversión de US$2.300 millones para desarrollar una instalación de 350 acres, equivalentes a unas 142 hectáreas, que según el Journal of Commerce será una facilidad de tres atraques preparada para recibir los buques portacontenedores más grandes.

El proyecto se suma a un programa más amplio de modernización de infraestructura que incluye la renovación de la Ocean Terminal, con una inversión de US$1.600 millones para elevar su capacidad de 200.000 a 1,75 millones de TEU, con finalización prevista para fines de 2028. GPA sostiene un plan de inversión autofinanciado de cerca de US$5.000 millones para la próxima década, que se suma a los US$4.130 millones invertidos en infraestructura portuaria e interior durante los últimos diez años.

El CEO de GPA, Griff Lynch, se retirará de su cargo el 1 de agosto de 2027 tras 16 años en la autoridad portuaria. Durante su gestión, que comenzó en 2011 como director de Operaciones, los ingresos de GPA crecieron 213%, los volúmenes de contenedores aumentaron 90% y los de carga rodante (Roll-on/Roll-off) subieron 60%. Kevin Price, actual presidente de GPA, será su sucesor y fue quien anunció la aprobación del permiso durante el evento.

Durante el acto, Price también presentó avances sobre el puente Talmadge, el proyecto de ampliación y profundización del canal de navegación de Savannah y el puerto interior de Gainesville, y destacó el aporte del Departamento de Transporte de Georgia en la expansión de los corredores de carga que fortalecen el crecimiento del puerto.

El Puerto de Savannah funciona como puerta de entrada para exportaciones contenerizadas de América Latina hacia el sureste de Estados Unidos, en especial de productos agroindustriales y refrigerados. Según estadísticas de GPA citadas por MundoMaritimo, en 2025 el puerto recibió 67.514 TEUs procedentes de las costas oeste y este de Sudamérica, con un crecimiento del 8,3% en los embarques desde la costa oeste respecto de 2024.