
Hanwha Power obtiene AiP de ABS para portacontenedores eléctrico de 1.700 TEU
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- Hanwha Power Receives ABS Approval in Principle for 1,700 TEU Battery-Powered Containership Design
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- Hanwha Power recibe aprobación preliminar de ABS para diseño de portacontenedores
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Hanwha Power anunció que obtuvo la Aprobación en Principio (AiP) de la American Bureau of Shipping (ABS) para su diseño de un buque portacontenedores de 1.700 TEU propulsado totalmente por baterías. El certificado fue entregado el 22 de octubre, hora local, durante la Conferencia y Exposición MHE (Maritime Hybrid, Electric & Hydrogen Fuel Cells) 2026, celebrada en el Scandic Hotel Bergen City, en Bergen, Noruega, del 21 al 23 de octubre.
Capacidad y funcionamiento
El diseño aprobado contempla un buque totalmente eléctrico impulsado por un sistema de almacenamiento de energía (ESS) a gran escala de aproximadamente 151 MWh. La energía se almacena en unidades de batería conteinerizadas que funcionan como fuente principal de propulsión, permitiendo que el buque opere sin emisiones directas de carbono mediante el uso de infraestructura de carga portuaria.
Ventajas del sistema
Las baterías conteinerizadas pueden manipularse y estibarse como contenedores de carga estándar, lo que mejora la eficiencia del espacio, maximiza la capacidad de carga y optimiza el rendimiento general del buque. Este enfoque también permite el reemplazo flexible de baterías y una operación escalable, ofreciendo una vía para la descarbonización del transporte marítimo de contenedores de corta distancia y regional, según Hanwha Power.
Declaraciones y próximos pasos
Jong-kyu Hwang, vicepresidente de Soluciones Tecnológicas de Hanwha Power, asistió a la ceremonia junto con altos representantes de ABS y destacó que esta AiP marca un paso importante para extender las capacidades de la compañía en buques totalmente eléctricos con sistemas de baterías a gran escala, orientados a soluciones integradas de propulsión eléctrica y almacenamiento conteinerizado para el mercado marítimo de cero emisiones de carbono de próxima generación.
Portafolio de buques eléctricos
Además de este logro, Hanwha Power ya completó el diseño básico de un buque portacontenedores de 1.000 TEU propulsado por baterías. La compañía busca, a partir de su experiencia en diseño naval en múltiples clases de embarcaciones, desarrollar una línea completa de buques de propulsión eléctrica adaptados a distintas condiciones operativas y necesidades de clientes.
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