
HGT Inland Services amplía su capacidad en Valparaíso para la temporada frutícola
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HGT Inland Services reforzó su capacidad operativa en Valparaíso de cara a la temporada de exportación frutícola 2026-2027. La compañía sumó nuevas grúas portacontenedores y habilitó un depósito exclusivo para servicios especializados de contenedores refrigerados, en respuesta al aumento esperado de la demanda de reefers.
Proyección de volúmenes
Para este ciclo, la empresa proyecta atender desde su depósito de Valparaíso cerca de 5.000 contenedores durante el peak de exportación de cerezas, entre noviembre y enero, y alcanzar aproximadamente 8.000 unidades acumuladas hasta abril, considerando el conjunto de los embarques frutícolas.
Nueva infraestructura
Entre las medidas de preparación, HGT Inland Services incorporó cuatro nuevas grúas portacontenedores y habilitó un segundo depósito destinado únicamente a carga seca, lo que permite dedicar su instalación principal exclusivamente a contenedores refrigerados. Con esta reorganización, la compañía alcanzará una capacidad operativa cercana a los 6.500 TEU en Valparaíso durante el peak de la temporada, complementada con el refuerzo de sus equipos técnicos y turnos de atención.
Martín Edwards, Shipping Services & Depot Manager de HGT Inland Services, señaló que en la temporada frutícola la disponibilidad de contenedores refrigerados, la rapidez de atención y la confiabilidad operacional son fundamentales para los clientes, y que por eso la compañía fortaleció su infraestructura, equipamiento y servicios especializados para dar continuidad a los flujos de exportación durante las semanas de mayor demanda.
Servicios adicionales
La empresa también implementó un sistema de retiro y almacenaje anticipado de reefers para la temporada de cerezas, con una meta de atención inferior a 15 minutos por unidad en su despacho durante las semanas peak. A esto se suman servicios de inspección técnica, gasificado para atmósfera controlada y asistencia especializada las 24 horas, orientados a resguardar la cadena de frío durante la preparación de los embarques.
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