Irán amenaza con acciones legales a la naviera surcoreana Sinokor en Ormuz

La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán (PGSA, por sus siglas en inglés) anunció que todos los buques pertenecientes a la naviera surcoreana Sinokor enfrentarán 'acciones legales' a partir del 1 de noviembre, al acusar a la compañía de violaciones reiteradas de las normas de tránsito que Teherán impone en el Estrecho de Ormuz.

Según la PGSA, los buques de Sinokor fueron los que más infracciones de cruce registraron en el estrecho durante los últimos tres meses, y la autoridad afirmó haber tomado 'medidas apropiadas' contra al menos siete de ellos. Según Splash247, esta advertencia constituye la primera vez que Irán apunta públicamente contra una compañía naviera completa y no contra embarcaciones individuales, aunque no precisó en qué consistirían las acciones legales anunciadas.

Sinokor se convirtió en el mayor operador de VLCC del Golfo desde que comenzó el conflicto, expandiendo rápidamente su flota y aprovechando tarifas de flete extraordinarias. Un análisis de seguimiento de buques de Bloomberg, citado por Splash247 y Xinde Marine News, estimó que los petroleros controlados por Sinokor transportaron unos 105,6 millones de barriles de crudo a través de Ormuz en septiembre, equivalentes al 37% del volumen total mensual, más que Bahri, Kuwait Oil Tanker Company y la unidad naviera de ADNOC combinadas.

La Asociación de Armadores de Corea salió a responder a las acusaciones de Teherán, señalando que los buques identificados en la disputa estaban subfletados a una petrolera extranjera y no llevaban tripulación surcoreana. Sinokor indicó que estaba revisando los detalles de la advertencia iraní antes de pronunciarse formalmente.

La disputa se produce en medio de una creciente inestabilidad en la navegación por el estrecho. Teherán había incluido previamente a buques de Sinokor en una lista de agosto con 45 petroleros señalados por romper sus normas de cruce, mientras Estados Unidos impuso un bloqueo naval contra embarcaciones vinculadas a Irán en la zona. Según Baird Maritime, los productores del Golfo se adaptaron a los ataques recurriendo a 'tránsitos oscuros', apagando los sistemas de rastreo para evitar ser detectados y así proteger sus exportaciones de petróleo.