IWS encarga cuatro CSOV clase Skywalker a astillero chino por 260 millones de euros

Integrated Wind Solutions (IWS), compañía que cotiza en Oslo, anunció a través de su subsidiaria IWS Fleet la firma de contratos de precio fijo para la construcción de cuatro nuevos buques CSOV (Commissioning Service Operation Vessels) de la clase Skywalker en el astillero chino Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment. La operación, valuada en 260 millones de euros, contempla entregas durante 2029 y 2030 y llevará la flota propia de IWS Fleet de seis a diez embarcaciones.

Los nuevos buques se basarán en el diseño UT 5519 DEx de Kongsberg Maritime, que representa la siguiente generación de la clase Skywalker y se apoya en la experiencia operativa de los primeros seis buques entregados desde 2023. Kongsberg Maritime proveerá el diseño naval y soluciones tecnológicas integradas, incluyendo sistemas eléctricos, de navegación, propulsión, maquinaria de cubierta y posicionamiento dinámico, con propulsores azimutales de accionamiento por llanta. Cada embarcación tendrá capacidad para alojar hasta 120 personas. Por su parte, MacGregor equipará los cuatro CSOV con grúas tridimensionales de compensación de movimiento y sistemas de pasarela Horizon, pedido que la firma sueca registró en su cartera del cuarto trimestre de 2026.

Según Splash 247, cada buque tiene un precio aproximado de 65 millones de euros, y IWS también aseguró opciones para otros cuatro CSOV adicionales a los mismos precios firmes, con ventanas de entrega en 2030 y 2031, sujetas a mecanismos de ajuste por tipo de cambio y proveedores clave. Si se ejercieran todas las opciones, la flota alcanzaría los 14 CSOV. La compañía indicó que financiará el programa mediante flujo de caja operativo y deuda adicional, sin necesidad de emitir nuevo capital, y que la mitad del precio del astillero se pagará contra entrega.

Este pedido constituye la segunda ronda significativa de expansión de flota para IWS, cuyos primeros seis buques Skywalker fueron construidos en China Merchants y ya están todos entregados. IWS posee alrededor del 75% de IWS Fleet, mientras que la japonesa Sumitomo Corporation tiene el resto tras invertir 60 millones de euros en el negocio en 2024. En junio, la compañía había sumado unos 120 días de chárter y 6 millones de euros a su cartera de 2026, llevando la utilización contratada para los últimos tres trimestres del año al 94%, incluyendo opciones.